楼主 全程跟踪记录迈腾烧机油修复过程(第二次已经完结)
烧机油的切身之痛
之前迈腾一千公里一升机油,一直保养都是全合成的好机油,实在搞不懂。10多万公里的车机油消耗就是两箱燃油必然加一桶一升机油,这个速度实在吃不消。我的车为了改善烧机油,换过了废气阀,是改进版本,没有用,烧机油变化可以忽不计。反复算检查过多次,确气门封也没有问题。涡的中冷管也好都没有特别的机泄露致的机油消的迹,这些检查是做次,做了次,每个修理厂都确定没有问题。
上个月家修理厂检查缸内拉缸问题的时候,也都很确缸壁没有拉,检查是盘轴检查方式,14和23盘轴起降一组方式,360度缸一圈察变。可很确一点没有,没有任何拉迹象,一点都没有。
得到的答案都这车需要拆解大修动机,可是不想拆机器,就这样不断加注机油,直到有天。一个修理厂告知不大修动机,因为没有拉不需要大修,从此走上了损免拆修复烧机油道路。
修复经历
目只做一次修复,单说感受,一箱加三支,第次使感觉比之有劲,明显感觉力起来。但要说修复的效果暂时没有别明显的变,不清洁内的积碳是厉害,喷油也清洁的非常彻底,为了方便看楚,用表格方式示这次修复过程和下面组图完成展示。分成两次修复,目前完成第二次修复,下面会有两分的组图经验分享。
型:迈腾
故障问题:1千km烧一机油机油 冷启动身发
修复次数:第1次修复,3支司有普烧机修复剂
初检时:2021.11.18
初检里程: 102912KM
复检时: 2021.12.3
复检里程:103363KM
修复里程:451km
修复前的11.18拍照留念
修复前的里程表102921公里,拍照于11.18
1缸检查很多积碳太严重了,索性没有拉缸
2缸积碳严重过,覆盖了缸壁和活塞之间的缝隙,烧机油是必然了
3缸和前两个差不多,黑亮的积碳,是长期产生的
这是4缸的放大照片,11.18拍摄的
喷油嘴堵塞严重,抖动也就情理之中了,油耗很高
经过一次修复后行驶 400多公里后缸内的变化,见下面组图
12.3日复查后拍摄,因为感觉修复的效果超出预期,果断再订购6支可以再修复2次。
第一次修复后里程表记录 12.3日 103363公里,行驶451公里,一箱油才跑了450公里,可见多费油
1缸的积碳变化,超乎预期的好,金属本色全出来了。
2缸也明显干净,很神奇
3缸也非常的干净了,没想到清洁的这么快
4缸和前个缸一样的情况,一次就可以这样干净,连续三次肯定妥妥的
喷油嘴周边太干净,完全是金属本色都出来了,像新的
喷油嘴很干净了,目前抖动明显降低
第二次修复见下面的数据和组图
修复次数:第2次3支司有普烧机油修复剂--累计使用了两次一共六只修复剂
初检时间:2021.11.18
初检里程: 102912KM--这是第一次修复前的里程
第一次复检时:2021.12.3
第一次复检里程:103363
第次复检行驶里程:451km
以上容见上面的片
以下片是第二次复检的变化内
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第次复检时间: 2021.12.20
第次复检里程:103701KM
第次复检修复里程:789km--第二油才始跑100多公里,第箱油没有使完。
因为上面已经有修复开始前的内照片,这里就不复发,我们只看第二次修复开始后的内变
活塞顶部清洗的非常干净,这个清洁的效果一点不比干冰差,周围有一圈软化的积碳,那是喷油嘴喷射后,压力挤到周边的,一点事没有,只要多开车就会都干净了。
金属表面的本色非常清晰,这是一次修复后,第二次才开始,这样清洁下去释放活塞环是妥妥的
喷油嘴清洁的这样干净,难怪动力感觉提升好多,车有劲,还省油了
喷油嘴清洁的这样干净,难怪动力感觉提升好多,车有劲,还省油了
小结
目前是第二次修复烧机油,感觉车比之前有劲,抖动有明显的降低,机油的消耗好一些了,因为之前500公里就半格机油尺的机油没有了,之前第一次修复后,机油尺在三分之一的地方,比之前有所提升。在第二次开始,机加满继续观察,目第二油跑200公里附近,机油没有变化还是在上线,始稳了。觉继续修复按照上的清洁效果,活塞环应该快也被清洁释放出来,因为当活塞顶积碳被清洁后,修复剂就会顺利渗透到活塞环,活塞环的积碳被清洁干净后,就会恢复来的性,刮机油功能正常,烧机油的问题就可以解决。期待后面结果给大家馈。
最后
经烧机的事,我识到平时一要经常清洁路,仅仅是换机油完全不够的。要是平时油路常用有效的洁剂那么后期烧机的概就降或者轻微发生吧。不至过早开始烧机油。