我曾经是1.4T大众车主，开过很多搭载这套动力总成的车型，比如朗逸、凌度、高尔夫嘉旅、迈腾、A3，又喜欢研究驾驶感受，现在还是大众2.0T车主，自认为比较有发言权。评价一款车动力够不够用，我认为至少要从三个方面说起。严格来说，只要有一个方面不足，就不能算“完全够用”。
绝对动力性/推重比
这是直观动力标，部分人也都靠这个来判断力好坏。对普通用车来说，推重比（或者叫功重比）超100马力/吨就算小拉大了。迈腾的1.4T是高功率版，最输出150力，峰值扭矩250Nm，车重1.44吨，推重比104.2力/，刚超出及格线。
大众1.4T EA211高功率发机
另外，众现的T+D组合在动力和油方面兼顾确实做得很出。1.4T迈腾在干式双合无法弹射起步的提下，官方0-100km/h加速时8.6s，***测8.58s，比款凯瑞2.5L还快。从这个度说，如果1.4T迈腾力不够用，那么10多秒破百的天籁、美瑞2.0L版本直不叫车，可是怎么没见有多少人天天槽它俩动力够呢？
迈1.4T的0-100km/h加速测试
油方面，1.4T迈的大致油耗水平比2.0T高功版（380TSI）车型20%-30%。熊油报告，280TSI车主油耗公里6.48-8.42，平均7.45升（268人平均）；380TSI主油百公里7.96-10.47升，平均9.22升（464人平均）。从账面数字来看，1.4T的迈腾在力够的同时，还相当省。
然而，01加时间和推重比只能映这车在门到底、节门全时的极限动力。日常驾驶动力表现怎么样，这种极限加速不足衡量。
门线性和动力响应
我一直认为：日常驾驶中，油门性和力响应比极限动力更重要，毕竟们不天天地板油车，常用都是门踏板的前段。根据我驾驶受，1.4T的迈在这方面的表现并如极限动力那么出，日常驾驶有时候而觉得不太够用。