楼主 搭载2.0T，体验大众迈腾
发表于2022-06-17 00:44:56回复0浏览 0
和雅阁、凯美瑞同级，却是公认“标杆”，搭载2.0T，体验大众迈腾
原创2022-04-26 17:27·车市白话
因为对乘坐有着较高的需求，所以不少消费者也会将目光放在中型轿车身上。其实从市场的销量可看得出来，消费者还是比较倾向日系品牌。就拿今年3月份的销为例，凯美瑞、雅阁、天籁三台的销均占据着榜的位置，其凯美瑞3月份销量过2.2万辆，这让人到意。但从网友的评论来看，固然系车销量高于德，但“标杆”的称号只有迈腾配得上，这是为么呢？
和雅阁、凯美瑞同级，却是公认“杆”，搭载2.0T，体验大众迈腾
型轿在不少朋友眼里商务，也企事业领导座驾，所以起来须得重大。而如今，款的美瑞、雅阁、天籁外观都开始走年轻运动的线，括帕萨特在款后推出空版。虽然迈腾至今为止还没有进行款，但不得说，款车型的造型确实挺显成熟和稳，这就好比穿运动服和穿装能给人不同的视觉感。面我们就以2020款330TSI DSG华型为例，看大众迈腾实力究竟如何。
和雅阁、凯瑞同级，却公认“标杆”，搭2.0T，体验大众迈腾
相信有不少朋友都因为观喜欢迈腾，虽然旧采大众族式设计格，但成熟重的觉形倒也符合商务车应有的模样。虽然迈腾和帕萨是兄弟车型，但迈的前脸有些趴，合机舱盖林立的线，使得前脸会过老气横秋。LED灯是全系标，并且配备有前雾的功，但卤素的转向灯却成为槽点，会影响到整体的视觉美感。在尺上，迈腾长高分别为4865/1832/1471mm，轴距2871mm，相比帕萨特有一定差距。但侧修长腰线搭配镀饰条，结合条辐轮毂型，让视觉上多了些许的级感。
