楼主 宜商宜家且操控出色，就选它
自主汽车发展的高歌猛进，新能源领域如火如荼，但是不可否认的一点，大众和丰田仍旧是国内汽车市场难以撼动的汽车品牌。就拿二月份的销量报表来看，大众卖出了16万辆，丰田卖出了12万辆，这还只是国内汽车市场，将目光放在全球市场，国产品牌和它们的距更加明显。那么将目光转向B级轿车，20万左右的预算，是号称德精髓迈腾更好用，还是可靠、省心著称的美瑞更值得手？
首先从动力性能上来看，迈腾具有1.4T和2.0T两种发动机可供择，其中，1.4T的最功率为150马力，匹配7挡干双离合变速。2.0T最大功率分别为186和220力，配7湿式离合变速箱。而凯瑞具有燃油和混动车型可供选择，燃版车型分别搭载了2.0L+CVT和2.5L+8AT两种动力总成可选择，其中，2.0L的大功为178马力，峰扭矩为210牛米；2.5L的大功为209马力，峰扭矩为250牛米；混动车型搭载了2.5L阿特森循环发动机+电机的油混合力系，其综合输出功率为218马力。
纯从力角出发，两款的最功率别不，但最大矩差距蛮大，这种差别体现在驾驶感上，迈的爆性和加速感完胜凯瑞。就拿迈2.0T版型来说吧，2.0T涡轮压发机相比较凯瑞的自然吸发动机来说，具有更强的瞬间爆力，同时双合变箱更的换时间、更具控性换挡逻辑，结合扎的底调校，迈腾驾驶感完胜凯美瑞。即是迈1.4T版车型，其动力表现和操控性也丝毫不输美瑞2.0L，高速上给人感觉甚至更出色。
当然，大众迈腾优势单单体现在力和控方，在空间舒性上，迈腾竞争优势仍旧是有目共睹，迈腾车身长宽高别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距长为2871mm；美瑞尺寸围分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距长度为2825mm，凯瑞的轴距相对迈腾更短，而且空利用也不如迈腾，腿部空间如迈。与此同时，迈腾做工料更加考究，皮革堆砌的更多，就是家常说的“级感”更强，NVH工程同样是迈腾略胜一筹，带给人的驾感更加舒适、出色。
主被动全配置和科技配置分，美瑞全系标10囊的做法确要比迈腾更具诚意，参考保研试，美瑞安全性能确更加出色，随着中国的汽保有越来大，近几年交通故越来越多，因此多人对于安全性能还是比较看重，这也凯美瑞的销反超迈腾、帕萨特重要原因。然，耗也大家比较看的点，凯美瑞双擎燃油济性幅度领先迈，日常用车成本更。
外观计部，凯瑞的整体设计和布局秉承年轻和个性化的理念，族式前脸有辨识度，面车顶弧线和腰线刻画得比较行，对于整的运气息有着进步的升。相对而言，迈的整体造型更加内敛中庸，比较合年龄稍大些的户，但是这并不意着年轻人就能开迈腾，一代迈腾在观上还是比较大气，幻影黑色的钣金车漆加以镀铬装条点缀，确很有级感。内外计方，大众的中控布局虽然谈上多么的出，但凯美瑞的中控也没么可说的，而且迈的皮革堆砌得很多，从而带来更的质。
先说个观，如你的择是迈腾和凯美瑞之间，那么了凯瑞双擎和迈330，其他版本型都太推荐。如你比较在乎块车驾驶感，同时也比较倾向于家，那么宜商宜家且控出的迈是更的选择，反之，如你在乎燃油济性、安全性能，可以选择凯美瑞双擎。
