楼主 多连杆式独立悬架，悬架整体调校偏舒适
发表于2022-07-08 23:29:43回复0浏览 9
底盘悬架上，迈腾前后桥分别搭载着麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架，悬架整体调校偏舒适，但在变向、弯道等环节还是显得较为稳健，出色的贴地性能让其开起来更易控且可靠。
通过今天我们对于2020款迈 380TSI DSG尊贵型评测那看出，尽管迈腾今年在销售方的确跌出了三，可这并妨碍它在商务高级领域保持着自己的综合优势，实用性、空性与济性仍是它与竞争的重要筹码，而EA888与DSG的组合也让其继续凭性征服消费市场，在如今越来越务的消结构，其返市场前三并非痴人说梦。动力总成上，迈腾全系均搭载着EA888系列2.0T涡增压动机，其中，380TSI搭载高功版本，其可供162kW(220Ps)的大功与350N·m的大扭矩，通7速DSG湿式双合变箱协作，车辆实现7.2秒破百同时，也保持着6.6L/100kmNEDC综合油耗。
