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发表于2022-09-29 15:35:51回复0浏览 781
国内的迈腾和帕 萨特都来自海外的“Passat”，迈腾引进自海外的Passat B6，帕 萨特则引进自海外的Passat B5。不同的是迈腾刚一进入国内，就甩出王炸
祥见图7。
12年车龄：2.9w-4.6w
⛽【众测耗】
1.4T自：7.8
1.8T手动：9.0
1.8T自动：9.5
2.0T自：10.0
动力足；底盘厚，高质感；造型经典，辨识高；EA111故障率低
①一EA888链条张器设计问题，易导致正时链条跳齿（图8），需更换进型张紧器。12年底前配的代888张器仍没改进，13年以后始使改进张紧器。
②、二EA888烧机油，一代因为油分离（图8）的问题，了烧机油外还容易致进歧管和气门积碳。
③一、二代EA888水泵容易漏水。
④一、二代EA888渗机油。
⑤DSG（离合变速箱）技术不成熟，故障率高，7速干式尤为显著，迈腾B6就DSG问题曾召回过3⃣次（图8）。
⑥天窗水管末端十字排水开口（图9），堵塞，导致驾驶舱渗水，尽量趁早将十字头剪掉。
⑦B6未加长，后排空间表一般。
被称为“修厂饭碗”的EA888故障高，并不代表这是款失败的产品，因为它意着这大众先为升性而走出的大胆激进首步，风险总是会有的~B6轴距未做加长，留了原汁原的德风格。整体上看，EA111故障率低，但匹了故障率高7速干式DSG；动挡和6速湿式DSG较，却搭载了故障率的EA888，似乎有点懈可击...所以论选择哪一，都定要注意按时保养动机或变速。
