楼主
如果我说大众迈腾是国内市场最具代表性的合资中型轿车，想必没有多少人会反驳我的观点。日常生活中见到的大众迈腾更多是燃油版车型，而能上绿牌的大众迈腾GTE你了解多少？如果所在的城市需要摇号，且家里只能有一辆车，同时需要经常长途，对续航有较的要求，那么大众迈腾GTE就一个错的择。
燃油版迈腾最销的型是330TSI-2.0T低功率版，整体动力响应能足日常使用，变速的稳性也错，但是当你驾驶迈腾GTE型，你会发这辆和燃版车型是有显不同的。
明显不同就是变箱的挫感更轻微！迈GTE采用是插式混合动力，得益电机加持，低速缓慢行变速的顿挫感很轻微，乎感不到，行驶程更加平顺。当然有不好的地方，动机介入频繁，虽然介入时的动静不太易让人察觉，但也挺让人担心机结构耐用程度。
1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），大扭矩250N·m；前置单电机最大功率85kW（116Ps），最扭矩330N·m，传动统匹的是6挡双合变箱。官方0-100km/h加时间7.7秒，较快的加速响应离不电动机的帮，比燃油版380TSI型快0.2秒。池容是13kWh，纯续航里程标是63km，对比纯电车百公里的续航，迈GTE在充次数上会更加频繁。有一是我为迈GTE需要进的，它的电接位置计在车标右侧，进出库不方便。
虽然纯电续航里程比较短，但迈GTE毕竟插混型，以它存在任何的续航焦虑问题，跑长时只需要注意油箱量，即使补燃油。迈腾GTE低荷状态燃油消量是4.8L/100km，对比燃油车型，很明显迈腾GTE油耗更低。了电机和池包，迈腾GTE体重要比迈2.0T车型多出170kg左右，再加上悬架反馈微较，通减速带的时候车辆没有多的弹跳动作。隔音表现明显要比同级别日系更好，时速120km/h能感到噪音主要后视位置风噪。
迈腾GTE外观饰和燃油版型差多，整车尺为4865x1832x1469mm，轴距长度为2871mm，后排坐空很宽。由电气统布局在后厢底，继而后备厢开口度降，对比燃油车型有一定距，过后座椅然能比例放，整空间表现属中规矩的水准。
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