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第一代迈腾上市距今已经好多年，在这些年的时间里，迈腾销量可以说远超同级别竞品车型，近两年迈腾面对在全球肆虐的新冠疫情以及芯片和产能的双重考验，这样的成绩单可以说是相当优秀了。那么，迈腾能够如此强势，到底靠的是么呢？在我来，迈腾有鲜明特点或者说差异性，能够让人印象深刻且着迷。更进一步来说，多产品力特，是同级其产品不具备的。
到迈，就得不说MQB平台，即“汽大众全新车理念”，高汽的基性能造出的商品力。同时通通用、结构化和准化高生产效率，并将其优势有效运于“造更的汽”。从理念来说，MQB前瞻性和高阶性，要比其他一些平台的概念更也更深。对消者来说，MQB架构是较为核心部分，是能够进一提升全性、驾驶性等。主动全方，迈同样遗余力，依然是全配备智行全预碰撞辅系统，集预碰撞安全系统、车道持系(含转向控功能)、自调节远光灯统和自适应航控系统一身，不仅识别辆，更能识别行人，降低故发生几率，减轻冲撞伤害。不止如此，迈腾安全性也是有着权碰撞试成绩作为书，及用户卓越口碑加持。
更极致驾乘体验
完安全性，再说说驾驶性。在MQB架构的加持下，迈腾能够为人们带来更舒适、更极致的驾体验。首先，迈腾整车心更，轮距及整体宽度较大，使车身形充符合空气动力学，同时大幅升抓地性。此外，让车辆过弯时具备好的抗扭刚，具有优异车身致性和跟随性。在力方，迈提供三种同规格的动力总成，以此来满足户多元化的需要。1.4T动力本作为全系入门，不仅格亲民，而且平顺适，2.0T的动力版本，动力再次进阶，满足了客户对于“驾欲”的追求，在力性、安全性等层更胜筹。
从身尺来说，迈腾B级定位并不是徒有其，在为主要的长和轴距上，迈腾都与其他同级别竞品拉了差距，车长接近4.9米，轴距也达到了2871mm，论是观上完美姿态，还是内的空与舒感，迈腾都具有优势。而且在国人的观念中，就说了更、更级的表，毕竟这一个的趋势，迈的高级感更的体出来。迈腾后排部空不仅阔，配车型也提了多扬声音响、靠背度电可调、座椅加热、功能央扶(带屏操作)等置，比目前其他豪华品牌B级轿规格更高。#迈腾#
