楼主 迈锐宝XL,15万元改装较量,教主和NANA的“改装对决”极致改装的迈锐宝XL
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哈喽,各位易车的伙伴们,大家好,今天我有幸参加到咱们易车的教主和NANA的“改装对决现场活动,作为一名键盘车教主的死粉,我感到非常的荣幸。一直关注教主前面几期迈锐宝改装进化之路,因为我也是一名迈锐宝车主。同时我也欢改自己车,但是属那种轻度改,汽配,看教主15万元改装迈锐宝XL让我大一惊,自己那台小巫见大巫了,今天咱们还看到传说中极速拍档中的圈女nana的那台终极迈锐宝XL,非常期待。
今天活动主办场地是在北京锐思赛车场,北京锐思赛车是华北地区最大的综合性汽车运动中心,同时也是中国汽车运动联合会认证的国家一级培训基地,同时涵盖了赛车俱乐部、赛车培训基地等多种业务功能。其旗下有北京锐思车学校、北京锐思队(场地、拉力)、托米基宁锐思汽运动有限公司、北京鸣耀车文有限公司。
北京锐思赛汽车运动中心以国际化标严格定各项硬件备,已升级为涵盖整个汽生态链系统专业车运基地。北京锐思配有多种车道和场地,满足赛车顾客对赛车场地的专业要求,其休息会能够让顾客休息之余观赛场的精彩比赛。对赛爱好来说,这里一个极好的车体验场地。
当然这还键盘教主主场地。
咱们再来看迈锐宝XL这台,雪佛兰从两年始便做出了个影响整体产品走向的决,为迎合逐渐年轻化的消费市场,雪佛兰将Redline运动套件从鲁泽普及到迈锐宝XL,可以看出雪佛兰转型年轻化决心与勇气,也可会将运动化进行到底。新迈锐宝XL作为雪佛兰旗下仅有的高级车,同时也代表佛兰年轻运形象最佳型。
新迈锐宝XL Redline 550T版型搭一台2.0T发动机,最功率可达174kW(237Ps),大扭矩可达350N·m,传动方面,配通集团自研的9AT变速箱,官方零百加用时仅需7s,同时工信百公里油耗为6.7L,兼顾一的燃经济性与动力性能,而迈锐宝XL Redline运动定位决定了这台发机调校会偏向于激进风格,油门校十灵敏,涡轮介入的时间也比较早,当油给深些时,车辆容易出现往蹿的况,符合其运动型定位。(在浙赛雪佛兰迈锐宝XL以1′54″168的单成绩,一举破20万元量产最快速纪录,成为了该级别的运动性名副其实新王者。)
赛道上,一辆车的各个部都会得到全的考验,而浙江赛场被公认为挑战性最高赛道,所以佛兰迈锐宝XL还有些西的。
参的雪佛兰迈锐宝XL 550T没有过任何改装量产型,搭载的2.0T发机+9速自变速,最功率237Ps,峰值扭矩350N·m,在这套动力组合带来最快7秒整破百度,为赛场上的新速奠了基础。(官网数据)
这次主和nana分别花费15万元改装否能继续刷记录那?
进去赛场,可以看到两位大咖准备完成,正在解说今天的赛事!
咱们先来看看今天的主角教主的15万元改装的迈锐宝XL!
咱们教主大大改装的迈锐宝XL是基于原厂的改装,改装配置如下:
迈锐宝XL改装清单
博德避震赛用氮气款 13500
AP5000R 9665钳 15000
Hawk DTC70刹片 7200
胎245/40R18 CUP2(四)6000
OMP赛座椅全带方向盘 8000
定制全段排 9000
加中冷 4500
全车拆空轻化 5000
赛火花塞四支 560
机油300V 840
18x10J毂四支 12000
265/650R18 倍力DM 16000
265/650R18 WH胎 16000
宽体车外打造 20000
全车底盘鱼眼 3500
前摆臂延长一对 3000
加水箱 2500
大尾 2500
车拉花计制作黏贴 6000
共计 151100元
教主贴的这个拉花确实符合他的气质。
就这胎竟然要16000。,小白的我不懂。
好家伙,这大尾翼,6!
这是个啥?全段排气,第一次见。。。。
后玻璃还有散热装置。
这头盔,纯碳纤维呀
为了轻量化,一个字拆!
在次欣赏下教主的头盔,顺走。
机盖里面都是在原厂上强化的。
要不要这么帅。
欣赏玩了教主的迈锐宝XL,咱们再来看看nana改装的迈锐宝XL.
nana这款迈锐宝XL可谓是只剩下一个迈锐宝的外壳了,整车把科尔维特C6上的一套动力总成以及底盘都移植了进去,太劲爆了。
先来看克尔维特c6的官方数据说明❤❤❤。
作为美国用旗雪佛兰的旗舰跑车列,尔维在本土是一家喻户晓的车型。艳丽颜色,浓烈美式肉感,紧凑流线型车身计,致小巧的后镜,个鲜的圆形后尾,四排气管--每一处节都释放出穷的活力。从正侧远远去,长轴距和短悬垂使C6的身影更加丽,顶采“双泡”形计,独具一格的家式传应该后舱璃,从车顶后半向车后厢板呈圆锥型收尾,可谓尔维家族典车型的点睛之笔。
作为标准备,C6采了五辐铝银合金轮辋,前配备18英寸轮,后配备19英寸轮。前采用245/40ZR18轮,后285/35ZR19轮。作为选装件,还可选装辐抛铝金属轮辋。而且胎都备固异Extended Mobility轮胎,并有防爆胎计,气轮下也可以照常行驶。
新克尔维特内工艺更加成熟和华化,升级Bose音响选装,一的导航系统,OnStar远程讯与救援系,以及最新蓝牙技术。其它配置方面,该车还拥有项高级装备如双区空调、可编程驾驶员息中心、七扬声器。遥控车门统采了通公司发的“无匙”启动技术,即不需钥匙只要摁按钮就能发引擎,驾驶手拿相当于钥匙小型终端“Key Fob”,靠近门,车就会自动解锁,上车后即可开,尽油门时候您会感到强的推感。
这款配的自动变箱具有行驶、运动及拨片换挡3种模式。其行模式一种全自动式,过预置的换,针对平顺变挡进了优;其运动模配有PAS性能运算变挡,可实更快变挡,使运性能得到更的强;而拨片换模式则是通方向后方拨片,实现位的顺畅变。这两款6变速,不仅使挡之间差距变得更为细微,起步更快,而且驾的舒性能更好。由于该发动机的性由ESP和TCS两套电子系统加以约束,配合这两变速,整100公里/小时最短加速时只需4.3秒。
在架减系统方面,C6前后均采了双叉骨式。先进液压成型的制框架底盘,更轻的复合式车前后量比达到了51:49,还采用复合地板、短长臂前悬、板簧式独立后悬,整尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米,轴距2686毫米,量为1470公斤,空气阻力系数(Cd值)为0.28。2009款克尔维特C6上搭载了6.2V8动机,最大功率达到437马力,最大矩为575牛米。
没错,今天咱们的nana迈锐宝XL就是移植了这大v8的中置后驱动机和整车动力总成加底盘。(PS:到这里,感觉nana要赢了)
这拉花确实配上原谅色的轮毂绝了。
绝绝子车圈女神nana!
也就这屁股还是迈锐宝XL的外观
下面就要开始今天的比赛了,由于咱们赛场的安全性,咱们要撤出外圈,开始拉拉队模式
锐思跑道是真专业呀。
这一低头模式开始战斗模式了!
nana在后面追逐着。
女神nana带着头盔的样子好野性。
被我抓拍了。
中场休息下,一会继续哈,咱们也先去吃个午饭。
最后这里跑直线的。
比赛结果大家还是去节目中找吧就不剧透了。
太阳太晃眼,眼睛变成眯眯眼
终于和二位大神合影了圆梦!
我也当回车神。
粉丝大家一起和教主nana的合影。
写在最后:本人第一次参加这种粉丝活动,见证了二位的对决,也见证了赛车的风采,同时对于迈锐宝XL这款车有了更深刻的映像,简直是平民的超跑嘛,而且可玩性非常大,改潜力很大,后期定把的迈锐宝换成XL。