楼主 浙江赛道一剑封神,它才是20万内最速量产车之王?
发表于2022-04-19 16:30:59查看 1066回复0浏览 1066

谁才是如今最强的平民运动型车,之前的话是很有争议的。本田粉丝说思域、大众粉丝说高尔夫、国产粉丝说领克03和影豹。而如今,这个答案终于水落石出了。前不久,浙江国际赛车场官方发布最新一期浙赛圈速榜,首次登陆浙赛原厂佛兰迈锐宝XL以1分54秒168的圈成绩,一举打破20万元内量产车最圈速纪录,成为今年浙赛速榜上该级别新的王者。而只换避震、轮胎、刹车轻度装车,则以1分45秒640的成绩傲群雄。
浙江赛道剑封,它才是20万内速量产车之王?
这一次,迈锐宝XL击败的并不是上述所谓的“歪瓜裂枣”,它不仅力压被誉为国产钢炮之光的领克03+和尔夫GTI,竟然连奥迪e-tron和A7 3.0T都在它后面。1.45.640单圈快速让迈锐宝XL笑傲有的20万的量产车。
一向家用、舒适、质感著称的迈锐宝XL,为何有这么优的运性呢?
浙江赛道剑封,它才是20万内速量产车之王?
这一切主要得于迈锐宝出的动力系统和悬挂统。
先说力:次跑浙赛的迈锐宝XL是个素状态,只是做了一些轻量,发机用都是原厂动力。
原厂的迈锐宝XL,搭载的一台2.0T涡轮压发机,及9AT变箱。说详细,就通用车第代Ecotec系列2.0T智变缸轮发机加上9AT,合称2T9。
浙江赛道一剑封神,它才是20万最速产车之王?
这套动机最大力为174瓦,就是237马力,这样马力国6时代,已经是20万级别最的动力之一。这第八Ecotec发动机,经了许次迭和传承之后,这台动机拥有了项顶级技术,在1500-4000rpm区内均最大矩输出,如此参数已经力大众EA888。
浙江道一剑封神,它才20内最量产之王?
,能有这么快的力输出,9AT变箱功可没。
全新9AT变速,7.6:1的宽泛齿比更为绵密,且有专利技术可单向合器。换挡效率更优化,驾驶体验更平顺。而且相比之前直被诟病的6AT,如今迈锐宝XL上这台9AT,已经成为了20万级别无论平顺性,还换挡度,杆级别的产品。
浙江赛道一剑封神,它才是20万最速产车之王?
此外,在底方面,迈锐宝XL同样可谓是20万级别底盘天花板。老迈锐宝底盘定就常厚、稳,新迈锐宝XL底盘继承老款迈锐宝底盘的优势之,运型同样也达到了同级别天花板水平。扎、稳、回速度优秀、有质感,运动的底子拿捏死的。
浙江赛道剑封,它才是20万内速量产车之王?
控乐得之易,这需要力总成、底、转向等多要素的结合,意味在多项技术领域的融合技。而迈锐宝XL作为款身长5米中大型运动车,以7秒破百,百公里综合耗低至6.7L,确实属低调实力派。
其实在浙赛刷之前,我就直给欢运型车朋友们推荐迈锐宝XL,它的实力远远帕萨、迈这些谓中型车标杆之上,价格又便宜多太,直到他们亲自去试驾完迈锐宝XL之后,才会深深被它出色的力、优质的底盘、酣畅淋漓的操控所打。优完15万左右就能拥有它,何乐而不为呢。