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“不是我吹牛！这辈子我都不会买日本车的！国内很多人压根儿不懂车，买车都是听亲戚朋友的，或者听身边那些所谓的懂车的，殊不知，现在的日系车，除了保值率高一点儿还剩下什么了？要动力没动力，要操控没操控，要配置没配置。 现在迈锐宝XL，你可喷它内饰，你可以它的耗高，但我还是要说它是车，比日系那些没力没控的强百倍！有次，速上120km/h猛过方向都没儿，时在速定巡航，前面有辆车觉很远，结到跟了才现是龟速车，当时都没有踩刹车，快到跟前了打了把方向，从车道直接变到了应急车道，后轮都感觉到滑了下，然后踩刹车，车身定了，加油走人，这底稳得！ 感觉这车，底盘贼，贼实，宽也比同级别车宽，抓地力更强，安全十足，动力随叫随到不墨迹，当然要动力肯定会给你省油，要说起来省，我觉得大众的车要比丰、本还省一些，日系的省是建立在动力弱鸡基础上的，如果深踩油门，照样费油！ 老丈人的大众途岳，嗷嗷踩油，平时百公里也就7、8个油，稍微轻点儿跑高能到6个油左右，就算是到6油的时候，都比路上的很日系开得！你就知道系车省油怎么省出来了，而且，力、音、底盘，系车比日车好了。 我敢说20岁的人群中，10人里，没有3个愿意买罗拉，都40岁的年老男人才会喜欢系车，路上车磨唧唧，你着过年，95后成为社会中坚力量，你口中日系还有没有好日子过，你看现国产的销你就应该能白，在的年轻人求的什么！” （以上容来自网友） 【控说】 首先，我还是那句话，这个世上不存在十全十美车，系车特点动力、操控比较差，但是耗不；美车的点是力操控挺猛，但是耗往往偏高。一台好不，就它能能满足你的需求。 其次，迈锐宝XL确实是台被估的型，2.0T发动机代号LSY，跟君、凯迪拉克CT5上面的同款，匹配9AT变速箱。这车着确挺猛，而且它还刷了浙的圈榜，力、控，同级别的B级车里，算得上数数二了。 但是迈锐宝XL的缺点是后排空略小，而且NVH控制得是很理想，架的校也硬。以，综合来讲，个人认为，虽然迈锐宝XL的力和控很棒，但在家舒适性方面，是不如同级别的天籁、凯瑞的，再加上雪佛兰的品力一直在下，所导致这款车销量常惨淡。#车杂谈#
