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在底盘悬挂方面,迈锐宝XL使用了全框式副车架,以及前麦弗逊加后四连杆独立悬挂组合。底盘悬挂的软硬调校给人的感觉比较适中,在经过较大的震动或者减速带时,能够明显感受到底盘悬挂对于路面震动的过滤,甚至听到些减器工作的“扑哧”声,表出定韧性。但是过连续颠簸面时,底挂似乎又表得稍显紊,少分车“大船”的觉。#迈锐宝XL#
19年的迈锐宝,这个油耗算不算黄金右脚
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