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发表于2023-08-15 18:47:59回复0浏览 311
车子不怕开，怕的是长时间闲置。这个说法似乎不太合理，但其实原因并不简单。看完我的视频，你就会明白这句话的真正含义。
这是一台大众迈特威六缸发动机，由于某些原因长时间闲置，再次启动时出现了严重的问题。发动机出现了严重的氧化现象，缸筒上出现了许多锈点，导致缸筒不再耐磨。由于锈点的存在，活塞在上下运动时会加剧磨损，从而损害缸筒，最终致严的烧机油。
有人可能会问，铝制缸筒和钢制缸筒有没有区别？我们来看一下这个例子，这是一个铝制缸筒，长时间闲置后出现了锈蚀。虽然活塞下面没有完全锈蚀，但上面已经有了。由于铝制缸筒容易氧化，因此长时间闲置后表面会出现锈迹，这样的缸筒已经法使。
当然，这只是一个配件，如果是一辆长时间闲置的车，同样会出现问题。我们来看一下这个例子，这是一个缸盖，由于长时间闲置，气门可能无法完全关闭，需要进入空气。如果空气进入缸筒，长时间闲置后会导致缸筒腐蚀。
因此，如果你的车长时间闲置，最好定期启动，防止缸筒氧化，避免出现发动机损坏的问题。
我们维修了很多发动机，但很少建议更换拆车件，因为拆车件的质量无法保证。例如，即使进气支管被堵塞，进气支管内仍有可能进入空气。一旦进入空气，即使是闲置的发动机，长时间放置也会导致缸筒腐蚀。
我们看到，使用拆车发动机后，有些人会在一年多后出现严重烧机油的问题，这正是因为这个原因。估计全网也没有人能完全解释清楚这个问题。为什么使用拆车发动机后，有些人的发动机使用一年多后就会出现严重的烧机油问题呢？原因就这个。
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