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发表于2023-10-30 05:10:10查看 925回复1浏览 925

非常传奇的车型,它二手车,不会随着时间推移而降价,反而伴随着大家对用车需要多元化,喜欢的人越来越多,大部分已经停售,只能在二手车市场找寻品相好的产品.

今天就是这么一台车,T6迈特威,注意两个配置(尊享4驱版本和探索版本)

大众迈特威前几年在中国地区的销量确实一般,很贵,豪华和探索的价格都是50w+ ,落地价格要逼近60w,后期也一般就优惠2-4w。品牌 vw在市场没有说服力,内饰的原汁原味的德国设计,远远不如奔驰 丰田埃尔法那样的华感觉,大会说50多买个众面来搪塞。

如今,这个风向变化了,大家开始喜欢去远行,喜欢去露营,要去浪迹天涯的时候,你突然就需要一台坚固耐用,4轮驱动,通过性强,空间巨大,车内空间灵活,价格优惠 舒适性很棒的车,于是 这台T6就成为了大家心中白月,目车况好的在36-40的区基本持了年多但没有降价,还有幅度上涨的势,而且都常热销 。

优点罗列 :

德国原装进口,德国汉诺威的大众公司生产,品质好,德国联邦军也用这个车的简化版配备,做日常军车使用 (另外一个车型是大G)

满满的情怀,这个可以和大众甲壳虫一样的 原始车型,不断换代,,非常有自己车型的历史

 

4轮驱动,可以应付各种路况 ,特别是探索版的升高底盘还带后轴机械差速器锁,通过性相当好

车内空间巨大,两米高的车身,可以戴上多个人和行李,也可晚上轻松的吧后排座椅放作床铺在这内过夜

方正的车身虎头虎脑,现在流行(奔驰G 路虎卫士, 还有马上来普拉多)

车内空间布置灵活 中间座椅可以旋转 都可以开会,办公舒适

省油 2.0t发动机配合7双离合变速箱,跑长途的油耗在7-8升,比起硬派越野车可谓非常省油,

维修保养便宜,基本上动力系统的零件和国产大众通用,保养时候直接用国内的专用机油即可,帕沙特用啥他用啥 

数量稀少,本来就只有T6,1进口到中国,后续再也没有新的迈特威进口 ,最后一批车在2018年就已经卖光了。全新一代的t7还不知道什么时候能在中国上市呢

如果看到探索版的,车况尚可的一定要拿下,4驱版本根据自己需要买,特备双色车身的,也是复古经典