CH-Auto公开挂牌成为北京猎豹汽车研究院后，除了长丰的项目，整车设计任务基本没有了，但二零一二年接了一大活儿：设计“启辰”一代，我们称“719”。

当时“玛驰”引入国内后，叫好不叫座。这小车在我看来算是小钢炮，马力大，车身小，且它的造型不萌不讨巧，很有点儿日本车那纠纠结结的感觉，所以国内不认，销售情况一般。

国内几大主力车厂那些年都这策略，引进一款纯合资伙伴在海外畅销的车型，上市一段时间后设计一款对应车型，换用自己的标。但汽车设计这事儿，大轮廓不变，怎么修改设计也一眼能看出原车是谁。不过也可以理解，无论是计理论还是数据积累，都需要模仿一段时间。

“启辰”一代外观基本没变，内饰经过重新设计。照片是样车，这时候中国自己的汽车设计力量开始发力了，制造样车水准也上来了，再非当年的吴下阿蒙。