楼主 荣威MARVEL X用车1年零2个月,36000+公里体验贴
发表于2021-09-15 23:49:51查看 68962回复5浏览 68962

去年7月初提的车,朋友推荐4S店活动购买,总价比原价便宜了大约4分之1。当时入手主要是看中颜值,车是真的好看,蓝色调,在阳光下透着紫色,非常耐看,当然缺点是不耐脏。。。。

我平时开的比较多的,一个月2000公里有的。目前为止36000+公里。

先说说电动车大家都比较关注的续航问题,这个车NEDC续航是403公里,充满电后夏季显示403,10度以下的冬季显示会有缩减,通常显示380-400之间。然后我开36000+公里,不得不说这个车是真的省。作为SUV,这风阻做的特别小,通常公里耗都14左右,看图就可以现,满电了100公里,只了25%的量,符合标续航400公里距非常小,然这是开比较佛性的次,以当时也拍个照片,如稍微的猛一点,通常100公里,夏季能消耗27%-30%电量,上海冬季冷的时候,会多一在30-35%之,为么这么清楚100公里的电,因为我平时最常开的线刚是100公里左右,所以都会比较关注到这个耗。常的来说,般开都是保证量在剩余10%的时候,驶里程在300KM以上,零天气时候外,零下的时候会280左右剩余10%吧。人家都说电车续航至少7折,这个最多7折吧,我下来直观受。

再来说说驾控这块,我买的是后驱版本,极限百公里加速不高,和性能油车差不多,但是电动车的优势你懂的,开过电车的人基本回不去油车了,起步的顺滑刚猛,加速超级线性,等个红灯,起步可以甩油车几条马路,非常舒服。在高状态也丝毫不疲软,轻高速车。驾驶辅功能很好,道保持功能非常稳定,不像其他品的车,感觉直在停的整,而这个在微的同时非常性,你感觉到左右晃动,主动防御刹功能非常敏,之前有次经历就是回看了眼后排人,结果前急刹,幸车子主动防御刹车,不然定追

整个车子内部空间也还不错,毕竟轿跑型SUV,和纯正的中型SUV比的话,后排空间比较吃亏,但是贵在中央通道纯平无凸起,坐在后排中间的人也非常舒适。内饰豪华感满满,全部软包,翻毛皮的座椅逼格满分,缺点是万脏东上去比较难洗。物空也是常完,这是后版本,所以没有前置电机,多处个前储物,可容纳个21寸的李箱。平时放东西常方