楼主
#玛莎拉蒂MC20#MC20是基于赛车制造商Dallara铝和碳纤维底盘所定制打造的超级跑车，玛莎拉蒂将凭此款车型重新回迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁和法拉利一众跑序列中。
而玛莎拉蒂MC20最近将推出名为Cielo的敞篷，尽管它的静态外是毋庸置疑，但考虑到它的高昂价格和强劲性能数，像就更吸引人了。
当你把一辆非常出色的级跑车顶拆解时，通常会有两件事发生变化。首先明显技术性挑战，即将顶切，然后如何补偿由此造成结构完整性损失？就玛莎拉蒂MC20及其一些超级车而言，碳纤维浴式底能够好地应对这种强度损失，而言之，这意味着车在大压力下（例如在速转弯时产生的侧向G值：2G）具有常强抗扭性能。因为部分度来自底盘地板结构，而是静态的车顶部分。
第二，一辆篷车会获得额外的魅力感。玛莎拉蒂MC20 的吸引力主要在于它的外元素常纯粹，设计前卫，车身致，没有像法拉利、兰博基尼或迈凯伦那样装赛车套件和复杂的空气动力学尾。
第三，别误会我们意思，玛莎拉蒂可是业最具魅力的品牌之，但MC20轿跑纯粹性是它如此特别的部原因。
玛莎拉蒂MC20 Cielo拥有与轿车相同的3.0升“Nettuno”V6发机，该技术直接来自F1级方程式赛，拥有一个巧妙的燃烧室系统，可以产生更的冲击，从而获得更大的力。
玛莎拉蒂7500转/分时峰值功率为621力，3000至5500转/之间产生了730牛米的大扭矩。与代涡增压法拉利复杂扭矩管理系不同，玛莎拉蒂为这款强的动力装置装了由美国Tremec公司制的八双离合器变器，任何档都可获得完整的矩。
玛莎拉蒂声称Cielo的重比固版本加了65公斤，但觉差距比这大一#玛莎拉蒂MC20#
