楼主
如果说世界上最懂浪漫的是法国人，最会画机械制图的是德国人和丹麦人，那么最懂怎么把能量产的设计做美的，可能只有意大利人。德国人的设计严肃而呆板，法国人的设计天马行空，而意大利人的设计则是美感、细腻和精致这样的tag。
文艺复兴这一历史性创作创意的爆发，其伊始意大利而后传播到欧洲各国，以说对于文、调性，意利是在线，不管是艺术还是工业，甚至在饮食上很大程度影响了其他国家。所谓文艺复兴便要打思维，追寻真。要觉得是错觉，现一提起文艺复兴作品，你第一时一定想起的各种人体雕，没错，这就是思维大解放的标志。
一、为什么会有格雷嘉Grecale格雷嘉这样款车？
作为玛莎拉蒂来说，它是工业革命、汽车诞生之后最早世界级超跑品牌，诞生在1914年的意大利博洛尼亚，对是那家具名字来源。从一开始，玛莎拉蒂调性就在纯粹和极限上，开始做的现产品是总裁和玛莎拉蒂GT大跑，这两款都是动力、高极限、大出的产品，正是因为这，在众D级车（宝马7E66、早期W221奔S以及D3的奥迪A8L）当显得常特立独行，优美声浪和3.8L的动机分的引了多注个性消费者目光。
（这是年最为优美D级，玛莎拉蒂Quattroporte Executive GT，也就是总裁）
而后，SUV市场爆发，玛莎拉蒂也跟推出一款Levante SUV车型，当时就是对准了当红奔驰GLE、宝马X5(进口)及奥迪Q7这三款华中型SUV。这款车时的大特便是并非顶级动力总成但给到了常给力的排声浪，所以时在SUV场里是十炸裂存在。看起来，玛莎拉蒂品牌是个极其在意性和独树一帜的存。
玛莎拉蒂格嘉这车的推出，让这个品牌的产品序列更加丰富。Levante对标时捷宴、奔驰ML等车型，而型SUV的空白则亟需填补——能眼睁睁看保时Macan把这个场吃干抹净，跑车品牌中型SUV之前只有保时捷有这个产品，玛莎拉蒂作为一跑车出身的品牌，自然会推出这么一款。
讲了这么多玛莎拉蒂的事，咱们就应该好好说说这超跑品牌出中型SUV格雷嘉。
格雷嘉定位一款型SUV，身尺分别4846x1948x1667毫米，比一般纵置型SUV略长，但反映车体觉上并不显得臃肿，从车45这个常见角度去观察，可以现这辆格雷嘉的尾线条似乎变得倾斜，看起来类似谓的跑SUV。其实这意大利设计师，利人眼视觉为格嘉车型做的型设计。☺
从节上，格嘉这车继承了很来自Levante的设计造型，比如说中网分，大的竖向进格栅及整车身曲线，能让人一眼出这玛莎拉蒂产品。而与Levante不同的是，格雷嘉则是采用了控隐藏式门把手，技感线，并且C柱以后小窗消失，合并到了后门上，整车更加浑圆富有肉感。
来到内，新的功布局来到一个全新的计时。多功能方向盘采了赛的布局，启按钮被集成在了上面。方向盘后侧竖立着左右两个属换拨片，挡位控制采按键。格嘉的驾驶舱共有大四块幕，其中全的12.3英寸中控屏下方是一带有项控功能8.8英寸摸屏；这两块上下屏之则是排换按键，替代传统换挡杆。格嘉的时钟功则是块屏幕承担，能够时钟、指南针、油踏板度及G-meter（G）之自由切换，营造了极强的竞技氛。
静态方面，玛莎拉蒂格嘉还能给到用户强的华感和享受的，毕竟作为一款超豪华品牌中高端产品，无论态如何，静态必须得征服户，因为到这个位级别的产品，除产品之外的附加值可能才目标户群体更关注的东。但作为个跑起家品牌，车型动态表现也非常要，那么我们就进玛莎拉蒂格嘉的态部。#Grecale格雷嘉#
