全新换代GranTurismo无伪装上路照，说几个看热闹以外的亮点： 1. 在割裂设计、机甲风格、标新立异层出不穷的时代，忠于传统并巧妙进化的优秀设计凤毛麟角，这里点名表扬一下菲亚特500e、玛莎新GT、道Charger纯、标致E-legend和保时911 2. 在奔驰放言纯电厢已、造型和高性能/长续航能兼得的时，人们逐渐始接驼背EQS这样的型，但GranTurismo Folgore用比优低矮车身线狠的打别人脸 3. 1946/1947，意大利连续诞生了两台改变世界现代厢车型，分别是Cisitalia 202 Coupe和玛莎拉蒂A6 1500 Berlinetta。者的共同点就是首次在量产车上现侧fender裹的完整前机舱，并将包括大灯内的有部件整合进一体的车造型，一古典狭窄机舱+置挡泥板+置大的设计，成为了现汽车型的奠基者。不同是Cisitalia 202Sport Coupe代运车型鼻祖，而玛莎拉蒂A6 1500则成为了现GT型的鼻祖。今年是代GT诞生75周年，全的GranTurismo侧面75th造型logo便致敬这一不为人知历史 4. 此次相引擎之都摩德纳GranTurismo，根据气造型和侧子板logo可以显看出属于使用ICE动力的Modena版。鉴上代GranTurismo的型轴距和排定位及这的图片尺寸，大胆猜测这台车的ICE本不可能使基于集团GME-T4做品牌专属技术级的E003，而起步就从Nettuno海神起跳。虽然成本了不少，但这年头还有坚持BEV和ICE齐并进车企还是且且珍惜吧，昨天凌晨发布法拉利Purosangue同理。能定就赶紧，错过碳达峰前狭窄的窗口期，这个世界就再也不会有这些美丽人的燃机装暴徒了 别的不说太多，再等后续更多激动人心的好消息吧，玛莎拉蒂的确回来！

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