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发表于2023-02-28 18:43:27查看 433回复0浏览 433

马自达6变速箱P档无法启动,维修手记。 今天回家早,晚上上课前抽空把这个小毛病修理一下。 故障描述: 变速箱P档状态无法启动,P档指示灯不亮,N档可正常启动。 诊断: 变速箱行驶中换挡顺畅无闯动。基本除变箱内机械故障。 N档动正常,一把着车,电瓶亏电,通电后油泵自检正常基本除汽滤芯塞。 初步怀疑变箱P档归位正常。 查阅资料后发现自达6匹配捷特5AT换挡限位胶套很容老化破碎,致“档”况。 维修程: 网上购买马自达变箱档胶套进款,12元包邮。(胶套加厚而且带个金属限位子) 先把杯架取。垂直向上,用力左右晃动即可。 逆时针拧下换头,把档位切换到N档,这样便有空间取出换面板。 观察换挡限位胶套,发已经碎成渣。 套是套在塑料连接杆内部,中有金属换档穿过。取下损坏胶套时切可硬掰,硬拉塑料杆。可让变箱在P、R、N几档位切换几次,换金属会反复伸缩,等到属头稍微缩到里面时,轻轻向外拉动塑料杆即可取下。 先把胶套塞进塑料换挡杆内,再把换杆套回金属上。套上后再用金属卡子夹住防止松动。 把档位切换到D档,先回换面板,再装回杯架。 试:P档指示工作常,动顺,反复启动试驾五公里一切正常,故障消失。 维修成本: 改进换挡胶套和金属卡子共12元包邮。 味美咖啡一杯5元。 耗时15分钟。 自己动,衣食无忧,自己拧的螺丝最放心。 晚上去何贤记烧鸭。