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发表于2023-05-30 16:01:15回复0浏览 95
各位粉丝大家好。今天正好我们在维修一台马六的发动机，给他做极致动平衡的。这种维修把发动机的动平衡做到极致，轰5000转都没震动。 我给徒弟讲一下，发动机的EGR阀和可变支管长度控制阀的功能。这个是真空，真空源在这里。这一颗管子到里？控制的后面可变支管的长度控控制阀。这颗叫EGR阀的开关，这EGR阀的量开关。 特马自达6都是一样的设计，这种设计就让发机在运转的时候，中速阶段，废气会有一定流量，会通到进气支管里去，有善的有有效改变。氮氧合物会减少，而可变进气支管的长度，就可以让车子常省。 为什么？因为怠速的时候，进气管非常的，还在高的时候，进管的长度是长的。这样子就让动机，在低和高都燃烧充分。所以这就是这台马自达发机的技术能力。
