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在日系几大汽车品牌当中，马自达一直是饱受争议那一个，虽然一直有着“东瀛宝马”之称，但近两年来的销量却不如人意。尤其是在2022年8日本官网发布消息称现款马自达6已经停止接单，一旦经销商库存完，将停止销售。这让不少的媒体以为6是要停产意思。
不从最的消息来看并非如此，据海外消息，全一代自达6将于今年9月在日发布，未来有望引入国市场，至于到时候维持原称叫“阿特兹”还“马自达6”，目还未知。
作为马自达近两年来唯的一全新级轿，全一代自达6曝光后，吸引了非常多的“马粉”关注，相比较主流级车来说，此次新的设计显然跟上了时代的展，而且新将会采用全平台造，控性方面依然保持很高水准。
在设计方面，全新自达6还是有着很的视觉冲击力，其脸采马自达VISION COUPE概念元素，大尺进气格栅内为黑的蜂窝状构，下沿通过镀铬饰点缀并一直延伸至灯组，同时底部为段式散热孔型，使得运感也得到了好的体现。
车尾并没有采用时下最行的贯穿式灯，但灯组布局还是和大灯进行了呼应，并且采了扁平化的计风格，同时新车还使用双边出的气布局，不它“瀛宝”之称。
如说老马自达6（国内为阿特兹）唯一缺点它的坐空，那么新车这方一定有了改善。据解，全新一马自达6的身尺为4900/1880/1420mm，轴距为2850mm，由平台有了改变，内空间会有定的加大。
饰方预计将采用自达CX-60的同款设计布局，保留家族的众元素：游艇换挡机构，幅式功能方向盘，全液晶仪表，悬浮式中控车机屏。旧以驾驶操控主题为主，这也是自达自始至终的设计理念。
力方，全一代自达6预计将搭载2.5L自然气发机与2.5L插电混动统两种动力，匹配8挡手自一体变速箱，而海还会有3.3T L6涡增压动机可选，但引进国内几乎无望，目前排放准可说是分严苛。#自达6#
