我今天看关于CX-50的最新消息，说是长安马自达CX-50即将在12月30日举办的广州车展正式亮相，新车也应该会在2023年正式上市。

各位感觉怎么样啊？

国产版的CX-50将基于长安马自达最新开发的油电平台打造。在外观造型上与北美版基本一致，依旧沿用马自达的魂动设计，具有很高的辨识度。飞翼式的装饰条在这台车上造型变得非常硬核，双C型的LED大灯依然采用开眼的设计，车下方采用了野车上比较常见的面积黑色包，并将转向融入其中，两侧采了獠牙造型进气。

车身侧面和车尾同样采用了大面积的黑色包围，在轮拱的位置还特别进行了加宽的处理，力量感更加突出，车尾则是采用了首尾呼应的设计，整体造型显得棱角分明。国产版的CX-50长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，长度上相较北美车型加了66mm。

CX-50搭载创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机，据说未来还将提供混合动力系统的版本。

与海外版车型相比，国产CX-50进行了本土化调整，主要弥补了被消费者一致吐槽的空间小的短板。内饰设计上，CX-50与现款次世代昂克赛拉比较相似，但层次上更为丰富。另外在后排空间上，国产版相较于北美版也进行了定优，多出了55mm腿部空间。

CX-50对于长安马自达来说无疑是一款全新的车型，长安马自达称CX-50将成为长安马自达SUV产品阵营的中坚力量，肩负着推动马自达品牌向上的使命。

在国内同级别的SUV市场，合资品牌中的本田CR-V、丰田RAV4、一汽大众探岳等明星车型云集，而自主品牌中，长安CS75、哈弗H6等热门车型又在不断扩张市场份额，这些热门车型都将是马自达CX-50的竞争对手。

动力上2.5T发动机仍与国内无缘，新车将继续使用2.0、2.5自吸发动机+6AT的动力组合。但2.5的发动机将加入可变缸技术，能够进一步提升燃油经济性。

虽然说现在还没有看到CX-50的新车，但是我感觉目前爆出的相关产品介绍还是挺不错的，马自达所谓的“魂动”设计和“人马一体”一直是独特的优势，这次在CX-50也是充分发挥了。接下来就看在广州车展上市的时候CX-50具体性能卖了。如果可我准也订辆。