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每次看到马自达，脑海中涌现的都是一抹亮丽的红色，然而在2022广州车展中，马自达展现出了不同以往的性格。马自达CX-50在展台亮相的车型有着豆绿色涂层，这款车型不同于以往的大红色，但却依旧沿用魂动计理念。配的差往往够将款车型的不同性格呈现，而此次诞生于全新世车辆架构技术平台马自达CX-50搭载了电混技术，同时它所采的全配色让其呈现出年轻、潮动格。
马自达CX-50外观上设计旧是们所熟悉的格，它的采了盾型前格，但格栅边缘采用黑色包边，将镀元素减少。网则熏黑底色，配以镀铬点装饰，中网呈现出璀璨空效。它灯组型狭长，和格栅连接成展结构，但是组造型并不夸张，这也弱了视觉负荷。此外，这款型的包围件面积算小，可以减少车的厚感，下包两侧，还有蜂窝纹理车腮饰，平衡着脸布局。
它的身宽尺寸有1920毫米，所能从面感觉到车的宽体效果。从车侧面，4785毫米的长以及2815毫米的轴距使其达到了A+级水准。由于马自达比较喜欢SUV车型上强调力量感，所以它的后拱位置带有显的冲压折痕，并且轮拱置外扩，再合1638毫米的高，即使下方有着面积包围件，也没有将它的车长曲线调，但却使其有着匀称的体比例。展搭载19英寸轮，与之匹配固铂胎，主打舒、耐。
自达CX-50在尾处尾灯同样有家族计风格，独立的灯组结构和前大相似，其中灯组都呈现出了一一小半圆形态，而这也该车型辨识的一分。它在车处的布局和脸呼应，车虽然没有格，但后包件两同样有着类似獠牙的蜂窝纹理饰板，这部强调它的运动元。尾布局后杠两侧，属于双双出圆形气口，都是排气。
基它的A+级尺寸，这款车型的五座舱留了适空，这车型计将会引入国内，为了契合国人好，该车型将后排加长55mm，这也意味着它的后座舱空间将会获得升，足国群体对于宽空间坐需求。此，这车型还配备全景天窗以及行李架基座，全景天窗不仅可以升车的通感，同时也为座舱大面积通风。而它行李架基座可以额外增加置物结构，为其带来实用性。此次展车并没有给出太的座舱数据，但据官图可了解到，它座舱布局规整，悬浮显示呈现出狭长廓，同时也将保留些许物理按键，方便户操作。
自达CX-50在力层除了燃油版之外，还将供混合动力本。它的动力有2.0L自吸引擎，以及2.5L SKYACTIV-G HEV混系统，该系搭载创驰天引擎，具着高效低耗点，同时还集成了能可变缸技术，通行驶工况对引擎缸数调整，将四工况变两缸，使其行驶程中拥有更活的力供给，从而实现油耗动，合电机的辅驱动，可以有效减少人们用车成本。
马自达CX-50目前还没有正进入国内市场，但计于，这款型将会在2023年正式进入国并上销售。马自达作为系汽品牌，它对机械品质的把控比较到位，并且该品牌是一日系“技术宅”，它对人体工学深有研究，而自达CX-50也将会运到人体工学椅，契合人体的姿达到人车合一的驾控乐。马自达CX-50的产品定位不会只局限城市围，它除了用以，还可以实越野，将用车场拓宽。#马自达CX-50##购车买攻#
