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外观方面，对于马自达的审美观不用质疑，它所设计的车型一直“颜值在线”，CX-50行也也不例外，它采用了“魂动”设计语言，前脸的盾形前格栅内部用锁子甲样式的熏黑饰条点缀，两侧与大灯组相连，营造出一种飞翼造型，提升前脸横向觉宽。前围两设计“风刃”造型，能够更好地梳理空气，保险位置往外凸起，还过银饰板来提升辨识度，并配了主式进格栅，可以更好地控制油。
从车侧，前后轮拱往外隆起，营出很的力感，显得很有“野性”，多了分户风格，贯穿后的线设计和前后低车身姿态营出一种俯冲，显得很运。它车侧底部，采用了多黑组件，磕碰后，能够降低维修成。
尺上，自达CX-50行的长高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，虽然定位凑型SUV，可是身尺却可媲美些中型SUV。
尾部，尾造型应了大灯设计，这种两段式灯组马自达的家化设计，辨识度还挺高。它后包也采银色护板包覆，两还集成了双共两出排气管，提了车的运感。
饰部，放到现在能源车大肆提升技感背景，马自达CX-50行也内饰计就显得有些保守，不有人欢“冰箱彩大沙”，有人睐普和安心，传的内风格就意味稳定和可靠，科技水平高反而易出问题。当然，并不说高技就好，与时俱进是发的大势，但是也有很多消费者并不喜欢过于夸张和激进的饰风格，还传统格更令他们放心。
具体来，该全系配7英寸仪表盘和10.25英悬浮中控幕，空调控面板采用了体按键+旋钮的组合，前地台上，能够看到机无充电板、两个杯架、机挡杆。
功能上，该车置马自达悦系统，支持360全景影像、180透明底盘、L2级辅助驾系统、卫星航、联网、语音识别控、CarPlay、CarLife、OTA级、机远程控车，它内饰计虽然传统，可是功能方面，还是很能的。
该车备了半段可开启全景天窗，升了内的采光率，也能启天窗透气。空间方面，该车的后排空十分敞，在后可以轻松翘起二郎，座椅宽大且柔软，坐垫长度和宽度，靠背角度都没有么问题，乘体验分舒，而且它的后排地台隆起不高，基本上不会影响到间乘客的腿空间。
该的后厢空很大，而且型规整，两没有“鼓包”，可容纳多物品，把后排座椅放倒后还能拓展后厢容积，具有很强实用性。
#马自达CX-50 行也#
