楼主
进气格栅:采用高光高韧性PC材料,光照不变色、低温韧性好,撞击不脆裂;
内饰材质:环境温度适应满足最高温 115°C,最低温-40°C;耐高湿:车内软质件、装饰件如搪塑表皮、包覆表
皮高湿度耐久时间要求 1000h,外饰件耐候时间要求高达 1800h,表面能耐受多达 9 种普通化学试剂的附着和
擦拭,依旧保持良好的外观和性能。
贴顶行李架:2.5mm壁厚铝合金一体成型,满足100kg承载要求,市场上同级车型行李架载重要求一般在50~75kg;
采用阳极氧化工艺,具有优异的耐腐蚀性能,满足 720h 盐雾试验,同级最严苛的标准,同级耐腐蚀盐雾要求 一般为 480h;满足各种恶劣的户外环境,无论是高原极强的阳光辐射还是白天黑夜极寒极热的温度变化,亦或 是遇到各种类清洗剂,或是酸雨,都保持铝合金表面的品质感。
2. 高标准工艺
制造工艺:长安马自达南京工厂拥有多项先进工艺,除了马自达独有的前后桥自动拧紧设备,以及国内领先的
焊接和涂装技术等,针对 MAZDA CX-50 还投入了全新开发的 4 门 2 盖的自动化装配线。该装配线使用视觉定位 引导系统,并首次采用 3D 投影技术,能够实现更为精确的操作,使车身性能更优越。例如前后门内板采用 体冲压成型技术,车强度更高;
缝线工艺:采用滚边缝制,能够增加座椅织物和皮料的缝合牢固度,长久使用皮料不容易松垮,耐久性更好
天窗安全构造工艺:MAZDA CX-50 车顶采用与棱线补强材料同时加工工艺,同时顶部采用双层 980Mpa 高强钢,
大大提升车身强度,实现了效率更高的加强构造,同时确保了轻量化。