楼主
人马一体再升级，除了在发动机上，有升级变化以外，咱们的变速箱也得到了升级。MAZDA CX-50采用了智能化换挡逻辑，在升降档迅速的基础上，换挡逻辑进一步升级，可根据踩踏油门的快慢和程度选择最佳扭矩/档位段。可靠能响应快，车场全覆，无论你是拥堵跟车，速超，汇主路还是高公路匝道并都能够实现好的变速体验。
此外还有咱们的创驰蓝天底盘，MAZDA CX-50的底盘再升级，为了减少车体摇晃，我们采用了大直径树脂衬套/液封衬套，为了减少人员摇晃，我们的SVA座椅升级，增加弹簧，数弹簧之间以硬质树脂连接，增加硬，提对盆骨的支撑力。MAZDA CX-50利悬挂运动部件衬套收振和冲击，类似于人类软骨作用可以有效抑制辆震，同时cx-50要适应城市高，户等各种形式件，以座椅也需要在高负荷状态下能支撑骨盆，保持成员确姿势，正确操作，同时减少晃的座椅。再级的创驰蓝天底盘够让你的驾，颠簸如履平地，转弯稳如泰山。再升级的创始人天底盘除让您驾驶出行，更加舒，平以外，它的转弯也值得说的，MAZDA CX-50拥有更的转向齿轮比，尽管车身更大，但凭借更小的转向齿臂，仍能实与CX-30相同响应，在拥的城也能确保易操作优良控性，稀缺排量4.8米 的，这么大尺，开起来的活性和Cx-30相当，都说车不开，但是咱们的MAZDA CX-50却不，好灵活，大空大尺他都要，这样的SUV谁想要呢？笨的SUV让你驾驶停靠都会忧心忡忡，生怕刮了，巧的型确灵活，但是空间容相较CX-50来说又不可比拟，所以为什么选择开能，灵活可控MAZDA CX-50呢？而且咱们CX-50采用新代无刷电机，转向程中工作噪音低，驾控更愉悦。
