CX-5，它高配有四驱，新款的CX-50反而是全系没有。

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2⃣️扭力梁的非独立悬挂。

之前的CX-5还是多连杆的独立悬挂。

现在新款 CX-50反而变成了扭力梁非独立悬挂。

非独立悬挂主要是为了腾出空间，适应后期混动版本的车型，放电池包更加的方便，不会产生后备箱凸起这些问题。

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3⃣️单纯从价格和配置上看

CX50比起CX-5算是性价比提升了不少。

配置表拉出来就能看到CX-50仅仅贵了8000块钱。

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