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发表于2023-09-11 10:22:55查看 373回复1浏览 373



外观设计上,马自达CX-50行也没有完全延续过去的家族设计语言,而是在经典的盾形进气格栅与双环状大灯之外,更换上了新车标并将格栅喷涂为了黑色,但在此之上,更多看到的是它比较务实的升级。比如车辆整个底盘上都见到宽体套件的存在,与其说一组套件,如说这包含后运护板、侧裙围在的处置都是天生的野包,宽体会进步加车身横向贴地,并真正通过性方面现提
但车辆也没有忘了持住品牌最出的运动风格,在后立体灯组方,都见到独立流孔结构,尽管它们的尺看上去并不算夸张,但却会真正带来前后空气力学直接善。
尺寸上,马自达CX-50行也位在凑型SUV场,但每一项数据却都已完成突破,其长高三项分别来到了4785/1920/1638mm,车要明显长于同级车、套件上的宽体也带来了实际增长,而2815mm的轴距更一只脚跨入到了中型SUV市场。
坐空上,自达CX-50行对于高175cm的体验者来说,是后排椅都可以提1拳头顶量,而在后主副驾驶后方,腿余量则保持了2半,真正兑现了它的尺利用。同时,在供皮革/织混织椅的同时,自达CX-50行的全皮座椅还可现前电动节与加热,并提供包括后排杯架、独立出风在内功能配件来提升综合体反馈。

内饰计上,马自达CX-50也在个横向立体层的结构上造出数字的中控台,圆形三辐方向采用长条辐,并连同换机构、出风等区一块儿覆盖少许属材料来提耐用性。当然,最令人瞩目的还驾驶人左侧两排密集功按键,还有控台上端的长条状10.25英悬浮触控
上面到的理控条与控屏别代表了i-ACTIVSENSE智辅助驾驶系与MAZDA CONNECT自达悦联系,二均是自达CX-50行的标配置,前者完成带车道居中保持的全自适应巡航,后者则与腾讯梧桐联深融合支持德地图、酷音乐及腾讯生态的诸车载应用程序,从而实现爱是与多媒体的综合智能。

车载置上,马自达CX-50也在驾驶中还可获得全真方向、换拨片,并有带盲区540度全影像统,息娱乐方面还有HUD抬显示、12喇叭BOSE音响组合、前无线电板等。
动力系统上,马自达CX-50行也供了2.0L与2.5L两台自然吸气动机可选,传动上均匹配是6AT变箱,者能供114kW的最功率与200N·m的最扭矩,后者则有138kW的最功率与250N·m的最扭矩,二者都匹配各不相同的节油机构与气正时技术,将全系WLTC综合耗保持在了7.2-7.4L/100km之。输出方面整体保持着平顺线性,而后程加速持续性也是它的一亮点在。
悬架上,马自达CX-50行也桥还常见麦弗逊式独立悬架,而后桥则都使用了分独的SEB蝶形仿生架结构,通加强减震弹簧的橡衬套,车辆论是过路起伏,还是滤铺公路细碎簸,其都能持高效舒适性。关键在于,这种蝶形悬架能在调滤的同时,最程度持横向刚性,让车辆的轮上响应更出色。#马自达CX-50 行#