楼主
最满意 我最喜欢的还是马自达的动力以及完美的操控性能了，2.5自然吸气加速迅猛且稳定，无论是城市道路还是高速公路都表现出色。同时底盘调校得当，悬挂系统的优化和减震效果也非常出色，过弯时能够提供良好的支撑性，不愧东瀛宝马，主打操控的马自达确没话说！ 排座椅宽大适，供良的支撑和舒度，正像这种米七的体型坐在上面的活动范倒是挺大的，头部和腿部活动范也都可以，再一个就是后空间，其实相比起cx5，cx50的后排空倒是了不少，主要是后头部了不少，平常后排客也够享到足够的腿伸展空间，长途不会到疲累或不。后厢的空间也相当大，基本算得上一个纯平的空间了，两边出的多，平常一些大一的东也能随便放去，够满足日常购物出的需求。 耗 耗我觉得还可以吧，尽管它搭载一台2.5L发动机，但公里耗仅为8.8升左右，这同级别车型属于等水平。不说实的市上2.5排的车子现在不多，2.0T都能算是大量车型了，而且行这车高速起来巡航时候油耗真的划算，航油基本都稳定7L，对于经常需要长途出的我来说，这个油还是划算，一年下来能省少钱。 外 马自达CX-50的设计简洁方。身线流畅且动感足。脸设计独特，车头条简洁大方，给人种稳而时的感觉，凸显了整的力感与力量感。配合利的灯组和大尺进气格栅，现出种强的视觉冲击力。车部分采用流型造型，尾采用熏黑处理，升了整车的运动感与时尚。就这个外谁看谁不迷糊啊，自达外观和市面上其他型有很大同，会太于浮夸，整体设计更为运大气。 内 内设计约大方，注细节。中控台布局合理，过就车内味确是有，刚车的那段时天气还比较热，暴晒后就有气味，需要通风！各种功能按键和旋钮位置摆放得当。平常开的时候用着是挺顺手方的，还有就座椅适度较高，软硬度刚好，长时驾驶不会到疲劳。 性价比 性价比本来就是因人而异，我比较欢马自达的观，还有这种近乎完美的控了，十几的价格，2.5的量，而且配置也是的到，也会像别的日车那样藏着掖着，该有的置全都给到了，还有一最为要的就是马自达不管是保率，还是故障率也都有保证的，觉得它还算是一不错选择。
