自从关注汽车开始，我就对马自达这个品牌有着强烈的好奇心，因为它总是一个不走寻常路的车企，别人忙着在中国加大车内空间，提高乘坐舒适度的时候，马自达却执着的研究新发动机，研究怎么才能将家用车的操控性能再提一个次，总是与主流不很相符，但也许就是这样，才让马自达与一众车企同，世界围内确实有多死忠粉。之前的没什么感觉，只是觉得马自达的子不错，性很好，耐用性也不错，尤其发动机的口很好，而且时手里预算是很足，是就购入了13款1.5L的昂赛拉。但是用车过程，我始渐习惯马自达灵活操控，线性输出，以至在后来想换辆SUV，都在心里默默地对自己说——一定要优先考虑马自达的，没错，我可在不知不觉已经成了忠的“粉”。

换车的预算在20万左右，优先考虑合资紧凑SUV，但是说实话，在这个级别里，能保留自然吸气的可能就只有马自达和丰田了，自吸真的是一种让人上瘾的存在，完全不用考虑涡轮迟滞，你想要的它都能马上给你，毫无拖沓，这就自吸魅力在，排量轮车论怎么调，都入不自吸人的眼。接下来的就试驾，RAV4的控和CX-5比起来，真是开船一般存在，你就老实开，么激都不要指望，这让个习了马自达的人无法接受，而且CX-5其他方面要也是完全超，要就是平齐，不济也不会落后多，综合实力很强，那就决定把之前的昂克赛拉置换成CX-5，由于预算问题，，最终入手2.0两驱入门级。

虽然在购车的时候考虑到了操控、实用性等等因素，但是不得不说，就CX-5的颜值，绝对是同级别，甚至是跨级别的佼佼者，年轻人对它基本没有任何抗拒能力。

威武霸气的车头，有棱有角的进气格栅，霸气侧漏，就像有一双大眼在瞪着你。

车头的线条很饱满，但是又很干练，车头看起来很是厚实。

车头部分还很有立体感，各部分凹凸有致，很耐看。

车身侧面的线条也很舒展，看起来很柔美，但是又很有力量感。

两条腰线位置恰到好处。

17寸的轮圈虽然有点小，但是造型还不错，多辐轮圈很有运动范。

车尾饱满敦实。

尾灯很犀利，和车头的风格很相符，造型也很立体，个人很喜欢。

2.0的发动机在城市里游刃有余，感觉动力很充沛，绝对够用，比我之前1.5的昂克赛拉好很多，操控也不像是典型的SUV，转弯时候车身还是很稳的，马自达在这方面永远不会让人失望。

总体来说，CX-5是一台很让我满意的车，外观很年轻，操控很棒，油耗低，空间也不错，在满足家用的时候还能给我提供一些额外的驾驶乐趣，难能可贵，我想从购入CX-5的那一刻开始，我可能就是一个铁杆的马自达粉丝了，ZOOM!