楼主 以色撩人的CX-5有多完美!迟到两年四个月的作业!
发表于2021-03-15 16:01:23查看 493回复8浏览 493

很适合年轻人的审美,运动感强,颜值,操控,油耗,智能化,应该是现在所有人的倾向吧!特别是在选择人生第一台车的时候,都会深思熟虑,价位也是考虑的主要因素,花同样的钱肯定是买台自己喜欢,性价比更高的车,就像找自己初恋样,仅仅有感觉,还得对上眼,各方条件都完全符合,毕竟对我们工薪阶层来说,家里件必须慎重考虑,虽不说其所有,那是花掉了一部分积蓄,须选择性价比最高车!

三月万物复苏,春回大地,开着我的小红马出去走一走,贩卖下春日的暖阳,无论置身繁华闹市,还是身居乡野陋巷,小红马都是那么的耀眼,回头率更不用说了,站在小红马的面前,给人眼前一亮的感觉。拥有一张俊俏的“脸”,纯粹个性前脸计,别是与它45度角对视,动的网与利的灯组交相辉映,搭起跑腰线贯穿车。而性的部设计与前脸相呼应,让整体车型充满热情与活力。从车侧来看,壮的身线让它好的呈现出十分显的力量感。而从光镜方延伸至车的腰则让辆侧的层次感彰显得更加分明。让我心动不已,无法形容对它喜爱,不管怎么看都是那么的漂,让更坚选择红马,是我正确选择。

暖阳下,那抹红色

必须45度角,绝美!

犀利的大灯

炯炯有神的后尾灯

跑起来的小红马油耗很低,8.6的油,用车两年多,车已行驶5万多公里,从提车起就从未清过表,从提车时的7.3到初驾驶的一个多月开空调最高升到9.4,再到后来渐降到8.6,偶尔还会达到8.4,应该说日系车油耗属实是错,年省来不少油钱,很省心的车,去哪里不用担心这病那病,养也贵,2.0两驱不说劲头大吧,足够了,该说不说,起很平,红起步完全没有延迟,特别方向灵敏,路感晰,区驾感受从容轻,干,不拖泥带水。高整车定,向性确。烂路悬过滤到位,地盘和厢没有杂碎异响。山区弯路过弯和轿感受不多,没有显的倾。这个车子的整体感觉就是好。上坡的时候变速响应积极,车、变道回一气呵成,方向指向也够确,方向盘回馈力度也自然,只要给动力直都线性递增。下坡感觉顺畅流利,山S型弯道50的速入弯推头,悬架支撑到,出弯给油速迅平顺,整体觉灵,自然和顺。正常开完全够了,很好上手,驾照来快年了,手不咋滴,但是上道一点逊色,除了方停,其他都行,没有两个车,我定不停,是车有多大,是我压根怎么都进去,但是一不耽误我超,动力对于个人来说完全够用。

前排空间足够用

不同角度的后排

后排也很宽敞

后备箱有点乱,我已经尽力了!

清晰可见得按钮,标配的手串!

可调仪表盘,你想看什么数据就可以调出来,不想看见里程就这样显示

两年四个月,五万多公里,想看里程在调回来,很方便,具体怎么调就不多解释了

这车还有一个优点,就是开起来不是很累,坐姿很舒服,减少了疲劳感,后座也很舒服,还设置了宽大的扶手,要是几个闺蜜出去,喝点奶茶什么的,放上去很方便,还能给手机充电,再也不用跟前面抢充电插口了,扶手箱也很敞,里面放杂物也放好,我这款是原厂真座椅,皮子质感好,动座椅,内方面一点含糊。内饰采用了洁的计风格,中控台线多以直线为主,造就了通的视觉感受。所有按钮都晰可见,包裹性很,很上档次,同级别比较,更胜筹,进一步丰富了觉效。不得不说CX-5的隔音方面做的好,度达到100时候噪和噪控得很错,内算安静,到了时速130左右,从A柱透进来的噪会比较明显,不还算接受围之。市开还,完全听不见,其他倒是没有什么特别满意。反就是觉得很完美,我眼里无瑕疵,买台车不说开一辈子,年八年的指是不换,车两年多,点毛病没有,除了常保养就是,买的时候就选择合资品牌,的所有车型是合品牌,网上对比,各家试驾,各方打听,很慎理智买车,最终还是选择了马自达的颜值和可挑剔的操控,还有的就黑科技,价格可以接受,20万左右,自达心之作,个人见解,有近期买车老铁们希望此帖可帮助你们!(求申

有脚踏非常方便

就喜欢这些小东西

某宝买的,不怎么好,要是有原厂的就好了

绝对的质感

无骨雨刷

高清的多功能信息显示屏

后排扶手,可充电,可放水杯

中央扶手,能放下很多零碎得东西

这个不得不说很实用

手机支架都得是马自达的

本想拍个大天窗,结果~~~~~凑合看吧

蓝天的赤兔