楼主 马自达CX5入手二周感受:
1.CX5外表是我喜欢的。
2.2.0自吸6AT的搭配，加上只有1.55吨的车重，起步轻盈，踩到2K转就能明显提速，3K转有推背感
3.好开，操控好，想变道，打灯，看后视镜，只要有空间一打方向盘就甩过去了，毫不拖泥带水，指哪哪，别有时遇到情况然打方向子也不会特别晃动，正形成了人合一感觉
4.力够，2.0市足够。告诉没跑知道怎么样，不做价。
5.空间够，后空间是很，不憋屈，家都有车没人坐我，大对我来说无谓。后排坐还可调角，一般人坐还是挺错了
马自达在这个级别 这个价位 绝对是最好的 我在买车之前 在网上了解 马自达造车有100年历史了 它的造车理念 一直以 环保 安全 驾乘感受 三点进行打造的 他的全系车型有一个技术 叫做 创驰蓝天 这技术 是发机 变速箱 车身框架 地盘 全套的技术革
马自达这个级别 除了好看 内饰做工精细 他的安全也达到了一个最高安全 听销售 给我展示钢梁 还有车身框架 是用眼睛可以看到事物 马自达创驰蓝天车身技术 它是车身构造 和硬度提升最为明显的 首先马自达创驰蓝天防撞梁 有1800兆帕的钢梁材质 要知道国内高钢梁材质才980兆帕 超过980兆帕的梁都来源于进口了 马自达钢梁 采用进口钢梁 他了钢梁 还有车身框架 直线话连续化身 论是抗压能力 还碰撞试 都有一好的成绩 在中全测试中 全第是沃尔沃 第二奔 第宝马 第四马自达 第是奥迪 马自达是唯一一合资品牌进安全行榜
再就是马自达的 驾乘感受 马自达所谓操控好就是可以 让新手更好上手 老司机更好操控的 他有一个GVC加速度适量控制系统 他可以帮你提升车辆行驶的稳定性 和寻迹性 调整整车的运动姿态 提升安全 也可以帮你修正方向的次数
侧面的流线 特别运动没有多余得线条
是不是很好看
内饰做工也嘎嘎好 百分之90以上都是软包内饰 静音效果很不错呢！
后排空间家用嘎嘎够用
地盘是同级别离地间隙最高的 底盘是一平的
仪表盘
欣赏我的爱车吧 求精华
