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发表于2023-10-11 20:18:34回复9浏览 1484
CX-60
上次试了3.3T, 这次来直接上手3.3D和2.5PHEV
3.3D
发动机声音巨难听，单层玻璃也完全挡不住，550NM大扭矩，但更多的是唬人罢了；
油耗不经常猛踩的话就是6个以内，很美好；
加速7S出头；
拖重2000，差中差！比3.3T和PHEV都低了500！
2.5PHEV
EV模式【纯电驱】真的很安静很平顺，电耗24左右，满电续航70KM左右（实际50左右）
Normal模式【主电，副油，（发动机给电池充电）】，常规驾驶
Sport模式【电油混用，最大化功率输出】，加速6S内，很爽很强大
off-road模式【电油混用】
亏电油耗8～9，非常一般，但是用充电模式时可以用能量回收充电；
8AT的低速顿挫依旧存在，NVH都是马马虎虎
P.s. 对于60来说 ，目前阿德我的销售朋友能给到三四千的优惠，phev的中&高配是值得推荐的，尤其是日常通勤四五十公里是绝对的目标群体（家里有充电桩+太阳能电池就更香了）
CX-90
顶配工匠红试驾车 340HP 3.3T
零百 6s + ，高功率发动机完全无可挑剔但是8AT依旧窜稀；
油耗表显10.6， 中规中矩；
内饰设计和60大差不差，豪华感有但是不突出，相对比较优雅，驾驶起来会有点小小小小开船的感觉，毕竟3排座大型SUV了. 前排终于有了双层玻璃（后排单层），NVH小小加强，但是都不如现款CX-5
