分享一下24款的新功能，和cx5各个package之间的区别

- 24款所有配置都有触摸屏（老bmw用户更喜欢实体按键，更安全）

-carbon以上有type-c

- premium plus 及以上有 wireless carplay

1⃣️ select：AWD，座椅加热，驾驶座电动调节，ACC自适应巡航

2⃣️ preferred：天窗，电尾门，真皮座椅

3⃣️ carbon：bose音箱，还有一些颜值选配

3⃣️ premium：三个驾驶模式切换，后视镜加热，仪表盘LCD显示屏（可以说是什么都没加）

4⃣️Premium Plus：无线CarPlay，HUD抬显，加热方向盘，座椅通风，后排座椅加热，电动折叠后视镜，防结冰雨刮

5⃣️ turbo：不介绍了，值得注意的是turbo并不是pp的升级版，所以一般人都不会买

6⃣️ turbo premium：基本和premium（没有plus！）一致多了HUD

7⃣️ signature：360度摄像头

总结：和bmw比起来，座椅通风和HUD都像是残缺的，也不是完全没用，就是不太好使。建议为了这些功能而加配置的一定要试驾，可能没有那么值得。

丐版select就有加热座椅和四驱和acc，第一次买车的人可能不懂，但是开过车就知道这些功能性价比真的非常高，可以说select已经把80%左右的有用配置都给你了。preferred其次，因为加的都是比较有的功却只1k。carbon基本上是为颜值单，premium基本智商税，premium plus加东西才有用，但是量不对标车的premium package，打大折扣可买；再往上，有这钱建议别买cx5

总结：select和preferred闭眼买，别的高级package没有个5-10%off都是落地即贬值的。但是如果自己真的需要，也是可以买的。

给新手的tips：

- signature版 sensor很多，保险or修车价格会贵死你，所以有大折扣deal也要问问自己的技术配吗

- 预算有限买旧车，因为触屏纠结的：触屏真的没什么用，一两天习惯旋钮可以盲操之后，你就会理解为什么触屏很鸡肋。属于是有挺好，没有也无所谓

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