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今天主要跟大家解析评测的是2019款 2.5L 四驱旗舰型马自达CX-8，定位上是家族顶配车型，整车提供5年或15万公里质保服务，下面就跟大家具体聊聊。
☑️从外观塑造上来讲，采用经典的家魂动计，自达CX-8从设计方式上来看有一点像大号CX-5。包围比较饱，线上面力量感错，上去比较立体，前格栅采盾牌型设计，内部长短一的横向装条点缀。两大灯组比较利，采用偏狭长的计，集成LED远近光灯及日行车，雾组选择放在包围左右两，作为家族顶配车型，功上很全面，别支持自适应远近、自大灯、大灯随动转向、高调节及延时关闭。🍓
🌱🌱从尺寸上看，自达CX-8作为款57座型，空间上并不小，长高分别在4955×1842×1733毫米，车身轴距在2930毫米，整车量超1.8吨，算是一大吨车型。从侧去看，腰线有一些起伏，上去比较运，后三角窗进行加大处理，看上去更醒目一些，底轮毂尺寸在19英，造型上比较霸气，轮圈枪灰设计，属于看型。🌿🌿
🌴🌴从身尾来看，上方搭配一扰流板，后窗玻璃采用45度设计。底部组中用细长银色饰条连接，部转向灯采LED光源，点亮后比较醒目，方雾只有左侧可点亮，相对来说单一些，底部气孔圆形计，采用双共双出设计。
🍃🍃进马自达CX-8车，用料上加许多皮材料覆盖，质感上表现错，但科技呈现上比较传，特别是放2021年来看，显得有些太朴素。仪表域采三炮筒式设计，信息显示错，右侧中控屏幕采用悬浮式设计，就尺寸有点小，只有7英寸，如果够达到10英寸以上科技含量会很多，车内没有提氛围功能，整体来看有些单。作为家族顶部车型，头顶位置只搭配块单天窗，小细节上马自达确做得有一些强人意。
🎊🎊作为一7座型，空间布局上采2+3+2方式，座椅真皮材料，感上比较舒。从空间角来看，我自己身高1米75，在主驾驶位置上，把座椅至最状态，头距顶部有一拳指空，车给人感觉比较开阔。前座椅持不变，第排座椅调整到最后态，部空在三的样子，至头部空间则会降到拳左右。进到第排，部和部空会进步下降，需要把第排座椅往前移一些，并且会紧挨着第排座椅。🤗🤗
🦾🦾从动力度来，长马自达CX-8选择搭配台2.5L自然吸引擎，发动机压缩比在13.0:1，从参数上来看，最大功率在141kW，大扭矩在252N·m，传动系上匹6档自一体波箱，并且供适时四驱统。虽然不采用轮引擎，但量上并不低，在低的情况下动力输出并不弱，驾驶起来流性很，但爆发力会稍微平淡一些，特别是中后段时期，给人一种平淡的道。自然底盘上调校直很有好评，作为族旗舰车型，选择采用前麦弗逊独立架、后多连杆式独立悬架组合，作为一中大型SUV车型，更多是考虑驾驶适性，面对减速带及一些路面洼路段，过更加腻，内舒度不错，而且并没有因为身大，就不做大幅度转弯动作，在高上过弯，对侧倾象的制很棒。
✍️✍️写到后，自达CX-8作为款中型SUV，空间上足家没有问题，主打的公路驶稳性，而从可性角来看具备一越野力，从参数上来看，接近在22度，去角23，最离地隙在190毫米，算是日常代步型中全能手。🤞🤞#马自达CX-8##车#
