提了新车真的是喜上眉梢，其实我盯着CX30很久了，因为家里的老车有淘汰的迹象了，各种小毛病随之而来，反反复复的去修理厂修这个那个的真是让人劳神又费心，具体品牌我就不随意误伤了。随后就有了换车的打算，我车主要是上班用，所以功能上倒不特别纠结，主要现新车全都是各种配置亮点宣传，倒是为买还是用一些，这些功能有最，没有也无谓，正我是按矩开，我不太相信什么高科技，特斯拉的故事我想大家都应该知道。

下面隆重介绍一下今天的主角，就是马自达今年的新宠-马自达CX-30，长马唯一一台跨界车，你可以把它看作是超跑型SUV，也可以看作是旅行车，所以亲切的称为跑旅型车吧，作为马自达家族的各个车系，红色是根正苗红的族色~

其实海外很早就有CX-30了，而且定价是比昂克塞拉要贵的，但是到了国内，调低了定价，这点是作为马粉，感到迷惑的地方。

CX-30真的颜值爆表，越看我是越喜欢，比它好看的我觉得很少，尤其这个价位里面，我觉得我看了也不少了，反正这辆车是我心目中的第一好看。

CX30采用的是日式减法美学的设计，秉承了魂动设计理念，优雅大方，时尚动感，最主要的是老婆非常的喜欢。

中控大屏可以支持手机映射，非常方便，现在大家车上都要放个手机支架，而我只需要打开carplay，投影到屏幕上就可以了，使用非常便捷，而且相比之下这种方式更加安全，其次，车子的驾驶感受也是很舒服的，我和老婆都是新，所很需要安全。

座椅包裹性就很舒服，软硬适中，坐下去的下沉感刚刚合适，座椅靠背也很舒服，加上腰部支撑，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳感。

后备箱的空间我觉得就挺大，平常虽然用的少，但是看着就挺宽敞，以后肯定有机会用得到，所以对空间的话我是挺满意的，能载得了人，能装得下东西这就足够了。

CX-30的操控性挺出色，车子方向盘的手感很棒，轻重合适指向也准，基本上没什么虚位，开起来感觉很好，高速上也是给人很安定的感觉。

总体来看算是同价位里面性价比较高的车子，毕竟买车还要考虑后续的用车成本，CX-30的油耗很低，再加上马自达稳定的技术，超低的故障率，这些都是买车后可能会涉及的用车成本，而且俗话说的好“千金难买我高兴”，毕竟们喜欢上了CX-30啊，情人眼里出施，这就是眼里具性比的。