第一次看到CX-30的时候，跑旅两个字吸引了我，兼顾了跑车的操作、旅行车的空间、SUV的通过性，放假的时候带着家人去短途旅行，谁说鱼与熊掌不可兼得…3月30日，长安马自达CX-30嘉悦铂钢灰2.0自吸6速手自一体到店，交钱提…

一直以来有一种对两厢车的情结，CX-30那精致的前脸，修长的车头，侧面那极具美感的光影效果，以及尾部的溜背造型，突出的飞翼尾灯，无疑强调着跑旅的定位，这是一辆拥有跑车元素的SUV，当全车光源亮起的一刹那，让人怦然心动…

真皮方向盘造型纤细，给人一种灵巧简约的感觉，中控台整体感非常好，空调出风口营造出对称效果，完全符合人体工程学，冬天驾车出行从出风口徐徐吹来的暖风让方向盘加热都显得如此多余，多媒体屏不支持触摸，倾向于驾者方向，媒体导航按键旋钮触手可及，大提了安全性，会因为操作媒体导致驾驶者神，调这一辆为驾驶而设计车，自动分式空遵循简约之美的计，旋钮阻逆恰到处，空调显示屏简洁明了，与整柔软适的质内包裹，无一透露质感，天窗出于对全性考虑，并没有采用全天窗，后排空间相对于中乘客太友，地板隆起高，靠背因为是后扶手，体感硬，适度高，排座椅靠背采用内凹式设计，大加强后排客的膝部空，身不超180公分乘客还是够的，后排头空间同样采内凹计，窗透面积，不会给人压抑的觉，后排座椅支持4/6比例放，缺是与后备箱是一平，值得夸赞是后座椅靠背与全带之间有个限装置，后排客不会因为到事故被安全带勒住脖子，安全计细致入微…

提车到现在不到半个月，行驶470公里，因为没出磨合期，未进行激烈驾驶，发动机转速未提升到3000转，驾驶速度没超过80㎞/小时，现在百公里平均油耗表显10.3，早晚高峰走的都是拥堵路段，首保之后油耗应该会有下降，车友群里因为平时驾驶路况不同，最少是6.5，拥堵路况少的7.6 8.5，拥路况的10.4，极个别能达到13.2，CX-30采的6AT变箱与创驰蓝天2.0升自发动机可谓黄金搭档，相对于CX-5 2.0升度更的车，更的整重量，动力性更为出，深踩油迅速降档提转速，使得车异常轻松，油门响应快且没有挫感，车辆整体静谧性非常好，驾驶过程中没有明显风噪，嘉悦采用的普利司215/55 18R轮路感常强，通过烂路的时候，听到只有减震沉闷的咚咚声，配车型采用优科豪215/65 16R轮，因为没有亲身试驾，不予评论，说到自达，不得提的就是操控，精的转向，矢加速统的介入，整体悬支撑调校，让每个弯道通过得更加自信，后悬架采用的蝶形仿生扭力梁悬架，是定介于连杆独立悬架和传扭力梁悬架之间的款悬架，虽然没有独立悬架那么的滤效果，但是由于采的是两段粗间细刚性结构，了滤效果于传扭力梁悬架，过弯时的支撑性应该优于独立悬架，而且据说这根东国内生产不，是由日本进口，价高达1W RMB…

一辆为驾驶而生的跑旅SUV，全系标配LED光源、安全辅助系统、各种安全气囊，对比同价位同级别车型更加厚道，车辆造型简约时尚，没有刻意强调腰线，匠涂工艺使得车身光影效果灵动自然，极具美感，建议家人身高不过180公空间还是够的，之前深踩油门降档提转速加速试是店里试驾车，篇帖子仅分享本人这段时的用感受，希望给各位算购CX-30车友供真的信息以供考，事求，不吹不黑，不喜勿喷…