楼主 【客观评价优缺点】马自达CX-30 2020款 2.0L手动尚悦型 晶钻蓝
发表于2021-04-24 22:19:12查看 3470回复76浏览 3470

前言:在2021年4月3日,购买了这辆心仪已久的汽车,我是偶然间翻看汽车平台时候发现这辆车的,当时TM美坏了,放眼望去2.0L自吸+手动仅此一款,良心的马自达在性能和安全性方面又都没有因为是手动挡而缩水,只少了一些花里胡哨、我看来可有可无的功能,以看+试驾后毫犹豫断出
的这么快的另一重原因可笑又无奈,换新工作,为避人耳目我前了购车节。有人可能会说最配也就20W出头车,又是“丐版”有什么可避讳?也许是我想的比较多,引用我娘的话来说:你这车起来挺唬人,是呀,如履新一段时间,然换这个起来有点贵车,免不会让人想。

进入正题,此篇文章我已一个15年资深手动挡驾驶者,不吹不黑的客观评价。顺序:性能&外观、内饰、油耗、价格。

排序逻辑:本人性能控+颜值控,两者缺一不可,性能&外观放在一起作为第一块。

内饰排第二,虚荣心懂吧,外观是会被更多人看到的,内饰自己看到的时间多一些,所以优先级弱于外观。举个例子:就像健身小白喜欢练胳膊,女小白喜欢练屁股腿一个道理。

油耗,日本车本来就是省油的,当然他们丫一定不是为了给我们省油,是为了自己那点可怜的资源可以用的更久一些,所以必须要省油,这应该是日本造车的政治性要求,好的方面看也不得不佩服人家的机械工艺,所以同排量维,省省油压根就是我们考虑事儿。

价格放最后,因为前面的几点说完,自然就会得出10W+的价格买它贵不贵的结论。

评分,如图所示5分满分,6分表示得分溢出了,相当于优+。

【性能5分&外观5分】手动挡与2.0L排量的结合必然动力澎湃。过弯逻辑很清晰,在速度和时机不是最优的时候可以明显感受到电脑所做的修正。没有超5分的原因有二,一、坡度辅助在倒车时不会生效,在停车入位需要骑马路牙子且空间紧凑时,需要注意与前保持全距。二、可能因为6挡的原因,档时牵引力有余而加速度足,有在绿亮起时争第心态朋友,可以尝试减少1、2档间换挡隔,或者直接2挡起步(待验证)?这两点小问题很有可能因为还没有达到人马合,所仅供考,并且即使真的如此,不影响他拿到5分。

对于外观,我可以想象到的词语:运动、大气、时尚、侵略性、压迫感,喜欢“占便宜”的朋友一定要选择深蓝色,因为你会发现在不同的光照条件下他/她还会变成黑色~相当于买了两个婶儿(有口音,其实就是颜色)。没给6分的原因:如果分个角去看,我对其中某角度满意是80%,还有就不够调(见第二段)。

【内饰5分】这个价位内饰绝对良心,黑蓝的配色与车漆遥相呼应,同样也是运动、大气时尚。虽不是触屏也不是大屏,缺丝毫不会影响对这辆车的看法,因为操控乐趣已经让人无暇再为了多媒体分心。如果MT版本能选装抬头显示,饰我会毫不犹豫的6分。

【油耗5分】第六段已经说了,这事根本没必要考虑,本来就是省油的车,过了磨合期就享受zoom~zoom~带来的快乐吧。目前表上显示的是7、8个油,我是天天走高速,所以仅供参考。其实想给6分,还是保守一点吧,别误导了拥堵段的朋友。

【价格6分】作为唯一爆表的分数,13w左右的价格,买到以上所说的快乐,对是快乐,不是车,车是代步工具,而这他/她会让我们找回对驾驶的兴趣。这年头还有什么让我们动心?驾驶时,好像自己还是那个看着头文字D(动画),努力提驾驶技术的男孩。

哦,忘了说空间,前排够用,不会像其它品牌的一些车,让1.6m身高的女性做进去都顶头,方向盘在踩离合不碰膝盖的情况下,尽量放低,会有更好的驾驶体验。后排略为紧张,但是为了操控完全可以妥协。后备箱可以放下个人,嗯一人,而且是下伸直腿那种~

没了。

刮风那天