楼主 车圈颜值担当 MAZDA CX-30晶钻蓝【跪求升精】
发表于2021-07-28 11:55:27查看 47353回复48浏览 47353

我选择马自达CX-30的原因是它非常符合我的喜好,年轻、时尚、运动,我驾驶它仿佛年轻了十岁;而且它的性价比较高,车辆油耗低,每个月可以省下不少的油费,非常的经济实用,动力操控各方面都挺好的,驾驶着很舒,所经过对比后择了它。这CX-30的外给我感觉常的年轻时,驾着它出门仿佛回到大学时的轻岁月,全身都散发运动气息。家族的前脸充满阳刚朝气,Led大灯格外的利,修长的身,线型线条,看上第一眼就被它迷住了。

晶钻蓝这个颜色非常不好拍,光线稍微有点偏颜色就会差很多,实车更漂亮!

话不多说,直接上图。

多边形黑色中网配有主动开闭功能,采用点阵设计,精致、立体,但这种设计很容易积灰,难以打理。镀铬装饰穿过大尺寸中网下边缘将两侧大灯连接起来,这也是马自达最新的家族化设计。

18寸的暗银铝合金轮毂采用花瓣造型,与家族其他几位兄弟比缺少一些运动感,但也是马自达经典设计之一。

车侧的曲线也更加舒展,更长的车头将车辆重心引向车后,营造出动感的气息。魂动设计最初就是参考猎豹奔跑的仿生学设计。但是这一圈又黑又粗的塑料包围说实话挺难看的,不知道设计师是怎么想的。

CX-30魂动外观2.0设计  【晶钻蓝】

细长的光羽智能LED大灯采用单透镜设计,外圈的细节很精致,显得双眼炯炯有神,马自达如今对大灯的刻画越来越简约,但绝对不简单。

CX-30的外观设计继承了马自达魂动2.0的设计理念,利用曲线将光影的变换柔和的与车身相结合。全新的晶钻蓝颜色很震撼,有种高级蓝的意思,而且路上保有量非常少。

夜影环形LED尾灯同样是这种细长的设计,与车头呼应,在整体中的占比很小,但细节的刻画同样到位。

尾部辨识度也非常高!

夜影环形LED尾灯同样是这种细长的设计,与车头呼应,在整体中的占比很小,但细节的刻画同样到位。

CX-30标识

发动机舱设施布局也是非常合理的,管线都有波纹管包裹,防护等级提升。机舱内隔音隔热设施也比较齐全,不只是机舱盖上有隔音棉,发动机罩上面也有可以起到隔热隔音的材料。

发动机采用2.0升创驰蓝天 SKYACTIV-G发动机,最大功率116kW,最大扭矩202N·m,与之匹配的是拥有着极高口碑的6AT变速箱。完美!

全新的设计风格极具设计感,环抱设计理念,层次丰富,材质与做工也不错,拼色的搭配也很上档次。

这个内饰设计的“完成度”很高,不仅看起来舒服,各个细节的搭配都很到位。
全新的三幅式方向盘,真皮的手感很细腻

START STOP  一键启动

这挡位和悦联控制区域马自达车主太熟悉了,就像从其它车型上拿下来放到这里的。可以看到自动驻车功能。

三圆形的仪表,两侧是传统设计,中间为液晶屏,显示效果相当细腻。

REAR乘员安全带提示+眼镜盒仓

启动+防侧滑 按键

马鞍线缝制的软皮扶手箱也非常哒,主副驾两人同时放在上面也不会拥挤。

扶手箱内部的储存空间也非常,还带有一个12V充电口。

后背箱容积430-1432L,开口较低,方便抬物品,但是受造型限制高度有限。

马自达CX-30的驾驶舱均等布置在方向盘中心点的两侧。确保驾驶员能够始终感受到车辆中轴线的存在。

后排座椅非常棒,柔软的填充物能够很好地承托每一个身体部位,尤其是腰、肩膀、头,脚部也足够伸展。可以前后、上下调节的方向盘能让你找到一个很舒服放松的开车姿势,同时两个手肘可以很自然的放在门板和中央扶手上,驾车姿态放舒适,盯着抬头显示器和方的,一切尽在掌握!这就是极致的人马一体!

从前排座椅的背面能看到上车时很脚部容易蹭到前排座椅,但乘坐空间真的比想象好,脚部很自然的放在前排座椅下面,后排座椅和前排一样柔软舒适。但后排出风口是仅有的配置。

最后钥匙认证一下,
码图不易,望版主申精。