楼主 #星创计划#这才是真正的法系底盘大师?大学生喜提人生第一台车梅甘娜R.S.
发表于2021-12-18 00:30:12查看 37651回复23浏览 37651

#星创计划#
#花Young买车团#

近些日子,一辆名为“凡尔赛”的法系轿车成为了流量中心。凡尔赛标榜自己为法系底盘大师,却在一些车评人的赛道驾驶中表现欠佳,遭到了很多人的口诛笔伐。但是谁曾想过,一辆2014年的双门、两厢、手动、前驱、275匹力的法系小,能纽伯格林北环赛道上创下曾经的快前车记录。它就是我们今天主角,雷诺梅甘娜R.S.,当之无愧法系底盘大师。

先吃个宜家热狗,待我娓娓道来

大家好,我是易车星级创作家WSpectre,今天给大家分享的是法系前驱小钢炮——雷诺梅甘娜RS
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当我得知曾经的学弟买了这辆车的时候,我还挺惊的。因为他跟我说他非常喜欢思域Type-R FK8,但是奈平进口70万高昂格实望而却步。但没曾想,他择的替代品居然是这辆法小车。
“两百大十匹,手动,前,两厢钢炮,这车和思域FK8像也没啥大别,而FK8要70万,这车二只要20万,是不超值?”这他的原话。仔细想想好像确实没病。是我和他约周五晚上在宝山宜拍一套片,顺便我想试驾一下。

他的梅甘娜RS和我BRZ的合影,一黄一蓝对比很强

两车差别还挺大的,但是开起来都挺好玩

两扇门的钢炮还挺少见的,国内能买到的除了它可能只有嘉年华ST和尚酷了。

非常性感的尾部

这是它的车钥匙,和雷诺的其他车一样,薄薄的一张卡

前大灯和雾灯集成在一起,下面的LED是日行灯

黑色后视镜壳,后视镜颜色和车身不一样的车一般都不太好惹

看起来比较突兀的原厂前宽体,因为是前驱车,所以前轮一定要够宽够抓地

后轮也有小宽体,但没有前轮那么夸张

梅甘娜RS原厂运动轮毂,由于是二手车,已经被刮得挺惨了,原厂自带Brembo卡钳,刹车很棒

原厂排气是天蝎代工的,踩油门时会啪啪啪放炮,动静挺大的

Renault Sport的车尾标,雷诺运动部门

梅甘娜的标,但是这个车和轿车版本的雷诺梅甘娜基本没啥关系

车头的雷诺车标下面也有小小的R.S.标证明身份

聊完这辆车的外观,在聊内饰之前,先来和大家聊聊这辆车。这次和往常不一样,我打算先聊聊它的缺点。
首先它是一辆2014年的二手车,车况并不尽如人意。首先是它的避震漏油,然后漆面也不是很好,车头有过小事故,装配时候保险缝隙大,毂刮擦特别,轮也比较久了。这是们面这辆的问题。
这辆车方向很大,而且转向比很买,仪表盘是往上翻,比较适合米九高个子,我这种矮子看仪表盘是斜着看,车子离合结合点模糊,而且坡道没有辅助,车库上坡起会比较费劲,换挡程也长,总体来说开着觉有像个力很的大度。这是梅甘娜RS的问题
然后聊聊诺的问题,由于法车在国内并吃香,所以诺的4S店常少,维修养也相对贵些,而修车就更麻了,由于配件比较少,可一次事故就需要修小半年,也购买法系车需要考虑到的点。
但是为什么他能忽上面所有缺点,毅然决然的购这辆呢?
答案就是它发动机

没错就是它

雷诺梅甘娜RS配备了一台2.0四缸涡轮发动机,原厂带Trophy275程序拥有275匹马力,作为前驱车动力已经非常强劲了。与之配套的是一幅可玩性很强的六速手动变速箱,以及为了防止扭矩转向而匹配的拥有独立转向结构的麦弗逊架,和思Type-R一样技术。出色底盘保证这辆非常的圈的同时还拥有很高可玩性。2014年梅甘娜RS7分54秒刷下了纽北最前驱的记录,法底盘之王实至名归。

接下来看看它的内饰吧。Recaro桶椅能把人牢牢固定在座位上,非常竞技,安全带是红色的

刚才提到的比较大的方向盘,有点开飞度的感觉

驾驶座第一视角

仪表盘的朝向比较高,这辆车已经有五万五的里程数了,所以车况不是很理想

副驾驶的RS标,碳纤维是假的,硬塑料

门板上的碳纤维也是假的

门槛上的RS标

快乐源泉6MT

驾驶者的快乐,来源于自己可以随心所欲操纵自己的挡位

很有年代感的中控CD机

拍完之后我问学弟,20万也不是一个小数目,可选的车子还挺多的,你为什么会这样买一辆14年的二手车呢?
他苦笑着说:“选择很多吗?现在想要拥有一辆好玩的小车,还有什么选择呢?大部分家用车开起来都比较无聊,都是从A到B的通勤工具。市场上有趣车实太少,趁自己还年轻,欢开,还选一辆好玩车啦。”
非常同。也是欢驾的人,买BRZ也因为它是驾者之。现市场上好玩车确越来少了,且开且珍惜吧。

我是WSpectre,喜欢我的作品可以多多关注,我们下期再见!