楼主 新能源是个趋势，是时候分享下我的新能源之选——eHS
一开始准备20万左右买个中高档的轿车的，无奈老婆大人非要SUV，非SUV不买的那种，可是SUV油耗高呀，一台车怎么滴也得跑上个十万公里吧，这么一寻思着本来还是想劝劝媳妇回头的，最终还是败在了SUV也有动的省油的，好吧……那就勉为其难的你——eHS咯！（选车程此处省略万字，各种歧）
有句话说的好：既来之，则安之！既然都选择这款eHS了那还能怎么滴呢，难不成不开吗？
之所以能选择eHS，我觉得最重要是它的颜值打动我，要不是冲着这个外观现在还真不知道再给哪家车子码字呢？从一开的反感甚至是厌恶SUV的情绪我开始慢慢接触SUV，因为我看到这么一大个头的SUV就觉得笨重不开，恰恰这么上时下来，反倒觉得SUV也一个不错选择呢。
请忽视酒店工作人员的上镜，在此也想向对那些正在帮助隔离国外入境的工作人员说声辛苦了，没有你们的帮助很有可能又是一次疫情爆发，所以再次感谢那些默默无闻在做个隔离工作的朋友们，你们辛苦了！
外观方面我就不多啰嗦了吧，毕竟每个人的审美都不一样，夸得太狠人家还以为是请来的拖，总之我觉得SUV就得硬朗一点，车身魁梧一点，这点大概是我和媳妇能达成一致的地方。
18寸米其林轮胎，开车的时候胎噪几乎感觉不到，大牌的东西终究还是大牌，这点我觉得eHS还是蛮厚道的，不过我这车没有备胎，取而代之的是补胎液和充气泵，在后备箱的隔板下面，这里其实有朋友起争议的，我觉得从成本上来说有点够意思，但操作上来说，我觉得这个气泵和补胎省事多，换做女生那个胎都一定拿出来，所我还挺支持备胎换补胎和充泵的。
车子内饰比较一般吧，没有什么亮点拿来说事，但我觉得这套车机——斑马系统，还不错，功能是真的强大，疫情期间在家停了那么久只要发动汽车他就会播报小区周边的感染情况最后还会提醒一些预防措施，抛出日常的车载功不说，单这我觉得很牛掰了。
舒适性方面，这车做的还算到位，我买的顶配的，前排座椅本身很宽大厚实，对身体的包裹性都很不错，再加上还有前排的电动加热功能，不过开启的方式比较隐蔽，是需要在多媒体屏幕上去操作，实体按键没有找到。这也是媳妇非常欢的功能，是经常拿来说事的地方。
方向盘整个的手感还算细腻，握着很舒服，主要的是转向很轻，媳妇也可以单手开车打方向，至于精准性我也不懂，就不乱说了，总不至于你打方向车子往另一个方向跑吧，自己开着顺手最重要的。
后排空间够大！我们一家人出行完全不是问题，后排的座椅稍微向后半躺的状态很好，长时间坐后排也不会腰酸背痛，主要还是座椅的材质和填充物用的到位，所以坐上去舒服。
除了座椅本身的舒适，从实用性来讲eHS做的还不错，前后排都有USB接口，后排的空调出风口也安排上了，而且前排扶手是有一个空气净化的装置，这些功能的存在给整车的乘坐环境上提升一个舒适度，这点是不得不承认。
看这前排座椅的造型是不是很前卫，有点赛车的感觉，不过对身体的承托和包裹做的很好，造型好不好看也就无所谓了，最主要的是乘坐体感。
没有备胎，有次给轮胎大气的时候发现这车的电瓶是放在后备箱的，我记得车载电瓶一般不都是在发动机舱嘛？补胎液和充气泵也是在这个位置，有这车的朋友在应急的时候可以打开这个后备箱盖板看下，会有惊喜的哦。
eHS这台车对我来说用的时间也不是很长，从一个反感SUV的到成为SUV的车主，我的一些观念也随着这台带给我的感受而变化着，这个时候我也理解一些键盘侠的存在了，所以车无完车，选择适合自己的就好了。
