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在第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛期间，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥宣布，未来三年，自主新能源领域将投入超过 500 亿元，并将迭代推出 18 款新能源乘用车、22 款新能源商用车。 而在 8 月份，风汽宣布施乘车新源“迁行”，将集团体化管理旗东风神、风 eπ、风纳米三大列品。其，东纳米将主打型纯车型，东风 eπ 预计将主打高端能源，东风神预计将仍主流用车场为主。 此外，风汽旗下还有东猛士、岚图新能品牌，前者高端派越车型士 917 已在成都车宣布上市，后者目共有岚图 FREE、岚图梦想、岚图追光款车型。 另据此报道，东风 eπ 旗下款轿 S73、款 SUV 车型 S59 也次亮相。S73 位“纯电运 C + 级座驾”，搭东风赫 E 动力系统及东 SOA 子电架构，官方宣称“高温电时，电池度始终控制 25℃-35℃，电量从 30% 充至 80%，仅需 26 分钟”。 该技术还能够维持机温恒定 65℃，“在极热环境驱系依然够达到瞬时矩 620N・m，轮边大扭矩 7600N・m”。该预计今年 Q3 相，年底预。 另一款 SUV 车型 S59 则是一基于风量子架构造，搭载东马赫 E 力系以及风 SOA 电子器架构的车型，号称面向城市家用户造的款“三排六座享 SUV”。新计划年上年开预售。该车将同时供纯、增程两种本。 至于风纳米，基品牌旗下“全球首国民纯电原生架构”的首车型纳米 01 已经发亮相。据介绍，纳米 01 基于东量子架构 3 号平台，号称将聚焦最广大、核心国民场，专注于庭出、市代步、个人勤、接送孩子、亲朋社交场景体验。 量子架构 3 号平台采短前后悬设计，支持电池“毫秒级”主断电，采用赫 E“十合一”驱系，将拥有轮电机、固态池和级快等技术，官方称充 8 分钟可补充 200 公里续航。
