楼主 赛道基因的日常演绎——MG5驾驶体验报告
发表于2025-04-21 13:34:58回复1
MG5前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅,内部熏黑菱形纹路与镀铬竖条交错,宛如鲨鱼利齿般充满攻击性。官方宣称MG5是“10万内性能最强的车”,实际体验后我深表认同。1.5T涡轮增压发动机最大功率181马力,峰矩285N·m,配7湿离合变速,动力方面是有体验。MG5XDS弯道态控统和EPS-PRO转向统隐藏宝藏。明返乡时,对连续发弯,切运式后方向阻尼加,弯心指向准,XDS过车动减少推,配合285Nm矩出弯,竟让在乡道开出赛道。1.5T动机350bar高压直喷技术提燃效率,7速湿双合换平顺,但低偶有挫。底采变截力梁,舒性优传统力梁,但过减带时后排跳感仍较明显。满人+年货,山路公里仅6.9L,打破“运必”见。过急加速时力响应略有延迟,需提判时机。
网友评论
已有 1 人参与评论
自在山水闲人
04-21 3