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自用驾驶感受
作为主打运动基因的轿跑,MG5的驾驶激情令人印象深刻。1.5T发动机爆发的181马力与285N·m扭矩,配合7速双离合变速箱,起步轻快且中后段加速储备充沛,山路超车时推背感显著。运动化底校让转向灵活,XDS弯道态控系制转向不足,配合EPS-Pro可转向,攻弯时侧控制优秀,反馈晰。过合变箱降略有迟疑,激烈驾时力衔接稍显滞后,且原厂抓地力一般,需谨慎应对极限控。框车计虽拉风,但高噪较显,朗架在簸路会传递较动。总体而言,MG57万级位了级运体验,合求驾乐趣年轻户。
家驾驶
从家度,MG5兼顾与性。2680mm轴距带来宽后排空,造型未过侵占空,座椅充软适,长坐支撑性。1.5T+7DCT力组合WLTC综合耗仅5.9L/100km,城跟平顺省,巡航转速控在2000rpm下,NVH表现优同级。斑维纳斯能机支持CarPlay/HiCar互,双12.3英寸搭配全影像,科技置便。底虽保留感馈,但过减带时架处理干,配合米其林胎可进一降低。后厢整进深达1174mm,婴儿车件品装压力。以MG5自价格量,MG5现运动计与庭需求的平。性价比之王!
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愿风指引你的后路
04-22 8