楼主 提问帖 第三代MG6 PRO，15万以内国产运动轿跑领域的硬核之作。
最近许多人在问我同一个问题：十多万的车价，哪款车可玩性高、动力强、还能是个颜值控呢？
或许在大多数有点懂车的朋友脑海中就会出现许多合资车型的身影，比如大众高尔夫、本田思域这些大家耳熟能详的车型。
可我这次的答案却与众不同，推荐车型为已经开启预售，即将上市的MG6 PRO。不是因为本人爱国原因推荐这款国产品牌，最重要的原因是目前国产品牌用心造成理念与那些吃老本的合资品牌差距并不大，在某方面甚至能说有超的迹。
我承认十年前甚至是五年前，说出这段话肯定会啪啪打脸，因为合资品牌有一定的技术沉淀，即使是吃老本的三大件技术都能拉开我们国产车一定的距离。
而现在MG旗下拥有的1.5T“中国心”十佳发动机和7速湿式双离合世界十佳变速箱，这一高效的动力组合有五大突破点，为第三代MG6 PRO带来了极致的动力，让它的起步只需要0.2s，并且中段提速快了两倍。
1.业首的瞬时增压技术，缩短压响应的时，增进气，大幅提升动机速扭矩。
2.气动态控技术，得于该配备双独立调节VVT，气正时可以连续调节，大范调节进排气相位，优化进气效，从而提升动机功率。
3.12.5°燃加浓点火度调整，也第三MG6 PRO的专利技术，精化补偿点火，从而提升转矩的出，动机火角确匹加以变速箱能档选择，让行提速更加平顺有力。
与该发动机匹配7速湿式双合变器，传动效高达97%。这款7速湿双离合，拥有独创三腔独立润技术，比奥迪的湿双离合还要一个腔体。同类型变速中，它有着效率高、相应、平顺性极的表。
同时，MG独有的竞速换挡技术，在高车速场景下，发动机超增压控制可以让变速箱离合器/拨叉精确匹配，使超车更加迅猛。并且在断油滑行或者小油门跟车状态时，发动机可快速输出峰值扭矩，随时准备加速。
有了这些技术的加持，使得这个MG6 PRO的发动机从里到外都充满着硬实力，就拿市面主流车豪华品牌来比，无论是1.5还是2.0T的发动机在蓝芯1.5T发动机面前也逊色了不少。从下图不难看出，MG6 PRO1.5T发机的各项数据已经越奔的1.5T动机数，即使和迪A4L、宝马3、沃尔沃等品牌的2.0T低功版本动机全面碾压。
当然了说到MG6 PRO，那就不得不提它那独特设计的SPUER SPORT“鸡血模式”。不同于其它车型一挂入S挡或者调节到运动模式之后就会瞬间变了性，MG6 PRO是以一种待命状态等待着车主的下一脚油指令，当你门油到底，变速能够速的连降好个挡，车微微上扬毫秒之间后，MG6 PRO就冲了出去。这波操作我给新调变速的工程师打分，这才是离合味道。
拳拳到肉的感觉就是我们所追求的，再配合上原厂运动排气和模拟声浪，肾上腺素直线飙升，这感觉棒极了。
当然第三代MG6 PRO不光是一台“加速神器”，在操控上更熟让驾驶者得心应手，它配备了“弯道神器”XDS弯道动态控制系统，在高速过弯时，可有效抑制转向不足，将重心转移更为灵活均匀，实现前驱车不推头的出表现。
另外EPS-PRO电动助力转向系统，可提供三种可调转向助力，以不同大小的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。让它拥有同级别更优秀的操控感受。
相对于外观焕然一新的观感，MG6 PRO的内饰则凸显出运动科技的魅力，比如平底造型的方向盘在两侧手握位置用翻毛皮材质取代打孔皮，看上去更高级而且摩擦力更好。
前排一体式运动座椅升级为撞色拼接设计，和MG6 PRO的内饰配色相得益彰，比如这台车采用“灰黄时代”主题，亮眼的明黄色安全带、中控台装饰与极致灰、象牙白和高亮钢琴漆的搭配组合，既活泼，又高级。
说真的在十多万的车型中能感受到这样的视觉、听觉、感觉三合一效果的真不多，有动力的没有排气声浪，有颜值的没有动力，而为什么MG6 PRO就能满足我们的口味呢？其实答案很简单，它是中国制造只有国人最懂国人心，只要条件允许的况下，肯定把最好棒的呈现给家。
MG6 PRO这样的国产车完全是高性价比产物，只不过缺少一次展示的机会。那些正在考虑同价位车型的朋友不妨给它一个机会，到实体店试驾感受一番，或许MG6 PRO就会成为你的新选择。
