易车论坛

一晃还有数十天就到两年了，爱车走过了了万公里里程，期间上过赛道、跑过长途、拉过货，还出了几次事故，现在都挺过来了，还比较耐操，总之该经历的路况基本都经历过来。

原先的镀铬、鲨鱼鳍、后视镜贴黑，轮毂也自行喷黑，总之当初迷上了黑骑士风，原本的素车一切都按照19款的车型照葫芦画瓢，后来黑骑士风格外面多了后就看着没什么质感了，也看着有点廉价感，因此想到了返回亮色镀铬速车格，但在返璞归真同时，也为自己即将五万公里的时候定了一些些改方案。

第一阶段改装

可能是受了车友会的影响，对一些改装有所了解，也跟好友超超沟通过，下面来分享一下我的改装经历，也给有意向的车友一些参考。

原本我想直接入手OZ或RAYS，但车友会中改OZ和RAYS的人较多，BBS改装又烂街，想跟，而端的BBS又超出算，后来经权衡，选择日本原装的ENKEI 18x8.5 et 45 5x112旋压轮。

第二阶段改装

第一阶段改装结束后，在驾驶的时候感觉颠簸有点厉害，后来才知道由于轮胎离地间隙过高，导致稳定性变差，还影响视觉效果（头重脚轻），虽然我以前装了车身和底盘加强杆，但完全抑制住侧倾还是有点不足，因此第二阶段直接上短簧，选一套艾巴赫簧，中顺道把米其林PS4胎和BLOX锻螺丝给换上。原还想上一套KW避，但想到原萨克斯避震得还，就没有再考虑。

第三阶段改装

第三阶段开始上刹车卡钳了，还是跟以前一样，考虑了很久，原本经济实力原因，考虑直接上国产TEI，但TEI被曝出虚假宣传和品控问题后就不考虑了。Endless算得高性能刹车的标杆，但严重超出预算，也不考虑；萨瓦尼尼品牌颜色选择比较有限，符合身效协调性也没有考虑；剩余就在Brembo和AP选择，两个都是知品牌，权衡一下，就选择了AP系列，毕竟友会里面好个都上了AP，口还不错，比较适合是8530和9540二一，者体积大视觉好，后者小点，但多了加强筋，且制效果更好，值先双十打折，9540套包安费原13500优惠至12000，好在算的缘，索性自己的基跟股票的利润正好支撑预算，索性就入了。

以下就是安装后的效果

收尾感慨

目前爱车还差80多公里就到五万公里了，基本上海市区郊区一个来回就满了，5万公里也是一个分水岭，令人惊奇的是让人瑟瑟发抖的二代DCT也没出过问题，经历了赛道、拦路、极度拥堵各种路况，依旧比较定，足以证先前的油控制力度来合决平顺挫的结论是确的，事实上车友会中也这么的。如果不出什么意外，应该可撑到10万公里，但愿如此。最终几张出散心的特写收尾！附上句：正的装不定是杀马特。

附上改装清单

ENKEI 18x8.5 et 45 5x112旋压轮毂 x4
米其林PS4 245/40/R18 运动胎 x4
AP 9540 运动卡钳套装 x2
BLOX锻造螺丝 x20
艾巴赫高性能短簧 x4
ATE高性能制液 x1
水线转向灯 x2
Alctara翻皮方向盘套 x1
定制换挡拨片 x2
车加强梁 x3
漫者车隔音止震板 x4

最后附上下我们上海MG车友会大盟年会部分象，感谢各改装品牌的力赞，希望我们联盟更加壮大，热爱改的也欢迎交。