楼主 牛年开MG6，一年都牛气！
在这个缤纷的大千世界，有太多我们向往的名胜古迹，如果没有一辆车，我们欣赏到的也就寥寥无几，也就从去年开始，有了mg6的陪伴，给了我多接触大自然的机会。MG6不算豪车，却给了我豪车的感觉，更给了我们太多欢声笑语。得不说mg6是真猛，速飞，发机声音也好，没有那么吵，低下的音控的很错。这让我穿梭于车里，没有自卑的觉。来到车，你会感觉到MG6整体内装计十有新意，一就是雕细琢打磨出来的产物。如今的国品售价10万的型在这方面做得真很到，无论是设计还是做工用料完全输20万左右的合车。
刚提到手第一件事先把我的小黑吃饱肚子，但我没让他吃的太撑，就加了二百的油，先试试油耗怎么样。
加油师傅还夸我车好看呢，看来我的眼光还是不错的，挺符合大众审美的，毕竟黑色的车感觉真的不一样。
油箱还是挺大的，估计加满要三百左右。
目测仪表续航公里数可以跑接近500公里，加慢怎么也得跑700公里吧。
新车到手，坐车里的感觉就是不一样哦，心里那叫一个舒坦。
先停公司门口了。前脸设计还是蛮夸张的，中网感觉还是蛮宽大的，你还别说配上名爵标还挺好看的。
大灯都是LED的，晚上开车看的就亮堂了，日间行车灯我感觉挺实用的，既有辨识度，而且看起来还挺帅的。
侧面感觉还是挺修长的，线条过渡也没那种突兀感，看着比较匀称。
18寸的大轮毂配上原厂自带的红色卡钳确实是主打运动风格，但胎噪好像有点大。
尾部大灯看着是三段的设计，辨识度还是挺高的，刹车点亮还是挺有穿透力的，以防新手追尾。
尾部我感觉也挺运动的，整体看着没那么光，主要我感觉是加了个尾翼的效果，看着比较饱满。
尾翼来个细节，感觉还是挺长的。
内饰感觉也是主打运动风格，皮质用料也挺多的，除了中控台基本都是软的材质。主驾驶空间也是挺宽敞的，腿部头部都挺宽裕的。
整体中控的内饰布局，感觉还是挺满的，没什么太空的地方，红色点缀也恰到好处，全黑感觉就太单调了。
多功能方向盘设计，开车听音乐挺方便的，而且方向盘自带一键超级运动按钮，开起来特别带劲。
全虚拟的仪表盘，科技感还是有的，比机械的看着要舒服多了，档次感也提升了不少。
定速巡航拨杆，这个我要吐槽了，放在方向盘上面不是更好嘛，多个杆子影响美观。
BOSE音响感觉是最贵的配置了，对于喜欢听音乐的我来说再好不过了。
功能还是比较丰富的，车锁也可以通过屏幕进行调节。
