废话不多说，先看一下改装完一键升降模块后的效果（带防夹手功能）

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视频链接：https://vc.yiche.com/vplay/1611631.html

故事开始之前呢，先自报一下车型，我的名爵6是2017款2代手动豪华版MG

为了方（装）便（逼），我刚提车的时候就买了某宝上面的锁车升窗器

这玩意儿确实挺方便的，功能就不必多说了，大家都懂哈哈！不过宣传的太忽悠人了，明明就是锁车升窗器集成了一些什么遥控降窗之类的，非要宣传成“一键升降”！要知道，这玩意儿不论是升窗还是降窗，都必须是车辆停止熄火后作，道你为了窗，还地停熄火吗？哈哈。早我就现，也说了这意儿弊端，那就无论你的窗是否关闭，它都要给你升秒。咱们这车低车窗控制只有主驾位窗有键降，其他3窗（副驾、后）是带一键的，只有键降，就阉割auto功，没有一键，那自然会到顶自停了，更没有防夹！这怎么可，到顶不自停，那不论窗关没关，锁的时候都要活生生硬怼5秒吗？太窗机了，而且有人放窗璃上被夹怎么办，这这种完美主义不忍的！而且作为手车主，两只本来就忙（手方向盘，手换杆），如关个窗户还得直按，确不爽，要升级全车窗一键降就了，但是苦无奈啊！咱们这众型，搜遍了全都没有一有做这款型的键升降功能店家只暂时搁浅了。

值得庆幸的是，最近碰巧认识了一个会手工制作这种模块的朋友，于是就心生了自己DIY的念头，模块寄过来了，先来看一下是啥样子，里面有继电器、电路板、芯片、电容等等，都是老铁自己手工焊接的，然后还有芯片的编程写。（常贴心的帮把每根线义都小纸标楚）

先弄了一个过来试验，当第一个吃螃蟹的人

然后研究了一下副驾驶和后排的车窗控制开关，发现插头都是一样的，这样就轻松一点了！

全部弄明白以后，开始大采购了，买线束插头、公母端子、耐高温阻燃电线

全部买完，开始接线！我用红、黑、绿三个颜色的线简单区分了一下正极、负极、车窗升，这样子一目了然，更方便对接。

这玩意儿没有专用工具真难搞！那么多个公母端子弄的我手疼！不过没事，此时的我充满期待，装车去！先用巧劲将车窗开关翘出来，然后将原车车窗开关的插头拔出，将模块的插头分别插入原车开关和线束插头，搞定！由于这个块是独立控，我做3，分别接入副驾、左右后排窗开关。不得的，因为这个原本把auto和动成两段控，但咱们这个置的没有两段，以只改变他的作方，原的段降取消，取而代之是块的作方。

原车一键降：轻按（第一段）手动，重按（第二段）auto

模块一键升降：长按（大于0.3秒）手动，短按（小于0.3秒）auto

装好以后，迫不及待的要尝试一下，激动！

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视频链接：https://vc.yiche.com/vplay/1611638.html

哈哈，大功告成了！把模块和线束塞回门板内，再把开关板按下去，卡回凹槽内，搞定！

这样一来，我不仅拥有了全车一键升降（4个车窗都能auto，这里忘记录了，主驾驶位的开关也可以控制其他3个车窗auto升降了）还给3个原本没有防夹手功能的车窗增加了防夹手功能，与我之前装的锁车升窗器完美配合，升到顶后自停止，保护窗降电机，延长使用寿命！