楼主 名爵6悬浮黑顶生产过程#车身改色不是得瑟，来聊聊你的换衣之路#
我承认，车身改色是有毒的。
一直以来，我都不是外观党，以前一直认为：如果改车需要投入的话，我绝对不会在外观上投入一分钱，哪怕是一个贴纸（车友会标之类的除外），但是。。。。。。。
从贴了黑顶开始，忍不住了，具体过程请参阅下面链接：
名爵6-三年素车之外观小改与车友小聚 #车身改色不是得瑟，来聊聊你的换衣之路#
来吧，黑顶已经满足不了我了，悬浮走起，顺带吧后视镜也弄黑。
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车友的黑顶，路过顺手拍一张，有点意思。
轮到我了，还是继续先把车子弄湿。。。。。。。。
整理干净，然后留影。
才贴了2天的黑顶。
效果还是可以滴。
准备把它悬浮起来。
镜子也要弄上。
想象一下，这个A柱和后视镜黑起来的样子。
洗干净了，继续吧玻璃压条拆掉，开始量膜，然后动手。其实光贴ABC柱的话，是十分费膜的，价格自然也就上涨了。
这条线是裁膜线，贴好膜之后，一拉就能裁出整齐的边缘，不用刀子慢慢割。
这是个技术活，这个边不好定界。
拉了几次都不合适
这是最后的定位，我自己亲自来贴的。
悬浮的黑色就定位在这里。
这是另外一边
来，动手前，循例留影。
说时迟那时快，膜已经盖上了。
这就是费膜的主要原因了，除了柱子上的膜，其他都要裁下来。
这是另外一边。
定好位，准备动刀子了。
贴黑之前的后视镜，再来一个留影吧。
开始切割了
还是专注的样纸。。。。。
开切了
裁好的膜，先搭在车上。
老板循例亲自指导。
上刮板。
这个我动手不了
手工活啊！
贴好，刮直了。
需要扯一下。
细节整理。
动刀，细裁。
继续展示刀工
外面停着用来练手的，已贴成纳多灰的杰德。
回来继续，隐藏在黑膜下面的裁膜线若隐若现。
贴边的难度比光贴一个顶要困难得多。
继续不懈努力。
终于到后面了，三角玻璃位置。
另外一边。
两边的进度差不多，一会比比看，哪边更优秀。
塞缝。
前面已经初步成型了。
后面也接近尾声了。
这细节还可以。
裁膜线开撕准备。
撕下来了，嗯！效果不错。
后视镜二次清洁
上膜
拿热风枪烤软。
插播一下，两位安全官在咬耳朵。
镜子轮廓出来了
小刀开割。
好了
很黑，不错。
后面的样子。
好看
前面的样子
左后45度
关灯之后。
回到停车场，继续忍不住得瑟一下~~~~！
挺好，开心~~~~！
第二天出门的时候，停好车，也拍一下~~~！
结尾说说感受吧，白色车身是纯洁，但也素了一点，当初二代名爵6上市的时候只有4种颜色，主打的是红色，而白色车型号称的是云母漆，比其他的金属漆都要高档。所以当时就选了白色。车子动力和操控部分暂时没有太好的案例去施，趁这段时间把观折一下吧。
贴完悬浮黑顶，感觉车子好像小了一点，可能是原来白色显大吧！不过贴完了之后，有点开新车的感觉。果然，改色贴膜真的有毒~~~~~~！
